VJM11 El más rápido en trampa de velocidad cierra jornada productiva en Montmeló

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VJM11 El más rápido en trampa de velocidad cierra jornada productiva en Montmeló

La escudería rosa de Silverstone ha terminado una intensa jornada de trabajo en el circuito catalán. El VJM11 de Force India completo 130 vueltas en total recorriendo 605 kilómetros probando principalmente las tandas largas en manos del Francés Esteban Ocon.

El chico de Evereux, Francia concluyo el día dos de la segunda sesión invernal de F1 2018 con un tiempo de 1:20.805 a 2.758 de diferencia del más rápido del día de hoy, el Australiano Daniel Ricciardo quien además implanto nuevo record de pista en Montmelo con un extraordinario tiempo de 1:18.047 rompiendo el record de Kimi Raikkonen del año anterior de 1:18.634.

Cabe señalar que los tres más rápidos detuvieron el crono mejorando el tiempo de Raikkonen del año pasado.

Ocon termino en la posición número 12 de la tabla general de 14 participantes en total en la sesión de hoy. La larga jornada se disputo sin un corte oficial para comer en donde Force India probo tres diferentes compuestos medios, blandos y súper blandos.

A pesar de que la escuderia ha registrado una difrenecia de mas de dos segundos respecto al puntero, los rosas marcaron el dia de hoy la velocidad tope mayor cruzando el la trampa de velocidad (speed trap) a 327.2 km/h.

Las declaraciones del Francés al final de su actividad en pista fueron las siguientes:

“Estoy muy feliz con el día de hoy. 130 vueltas es un gran esfuerzo y hemos aprendido muchísimo. Las tandas largas fueron muy buenas y nuestro ritmo parece prometedor en esta etapa. Nos ayudará a dar algunos pasos adelante mientras nos preparamos para Melbourne. Será interesante ver cómo se siente Checo después de su día en el auto mañana, pero me siento optimista después del trabajo que hemos hecho hoy. Hay muchas cosas para analizar y más preguntas para responder, pero todavía tenemos dos días de prueba. Creo que estamos en un buen lugar en este momento”.

Por su parte el Ingeniero en Jefe del equipo rosa que ha venido haciendo las declaraciones oficiales de la escudería Tom McCullough menciono:

“Hoy fue un día de prueba como de libros de texto, algo que realmente necesitábamos teniendo en cuenta todo el tiempo perdido hasta este punto. Teníamos un plan de carrera muy ambicioso, que completamos además de algunas cosas adicionales. El automóvil funcionó de manera confiable y continuamos recopilando los datos que son tan importantes en esta época del año, por lo que estamos satisfechos con nuestro trabajo. Ahora estamos teniendo una mejor comprensión del VJM11. Hicimos algunos preparativos por la tarde y continuamos nuestro programa con los neumáticos nuevos. Ha sido nuestro mejor día de prueba hasta ahora y esperamos tener dos días más así en el resto de la semana”.

 

Force India el más rápido en trampa de velocidad en Montmeló Dia 6 de Pretemporada F1

 

Sabemos todos que solo son pruebas de pretemporada pero al final lo que están probando funciona o no. Hay referencias, tiempos y desafortunadamente cada que pasan por meta se registra el tiempo que hace cada piloto para completar los 4.655 kilómetros de recorrido en el circuito de Catalunya. Este trazado es uno de los mas técnicos del calendario de F1.

A pesar de lo productivo de hoy, Force India no ha demostrado tener la velocidad final requerida para estar mas arriba en los registros. Ayuda la velocidad tope pero aun hay mucho que trabajar en las curvas. Inclusive aún están por debajo de media tabla en los tiempos y en lo que va de la pretemporada no están ni cerca de considerarse el mejor del resto todavía. Las cosas como son.

 

Imagenes: Sahara Force India

By | 2018-03-07T20:06:50+00:00 marzo 7th, 2018|Categories: Noticias|0 Comments

About the Author:

Licenciado en Ciencias de la Comunicación especializado en Mercadotecnia y Publicidad con mas de 25 años de experiencia en los Medios de Comunicación en México y EUA. Ex-Director General de Promoción, Publicidad y Marketing de Televisa. Ex-Director General de Marketing de Univisión. Fotógrafo y Reportero profesional de automovilismo deportivo (F1) para los periódicos Novedades y The News y la Revista Auto Mundo Deportivo, uno de los referentes del automovilismo mas importantes en México por muchas décadas con quien cubrió infinidad de Grandes Premios en todo el Mundo incluyendo Canadá, E.U.A. Mónaco, Alemania y Reino Unido. Tambien ha cubierto la Indy-Cart en los E.U.A. en varias justas incluyendo Houston, Texas; Homstead, Florida; Detroit, Michigan, Toronto, Canadá e infinidad de carreras mas en varias categorías. Ex-Piloto de Karts y Autos en diferentes categorías en México, E.U.A. y Gran Bretaña, incluyendo Copa Turismo México en donde ganó el Campeonato en el año 2000 y la Formula Ford 1600 en la que corrió en Inglaterra ganando una competencia en el Circuito de Snetterton en 1986 tras hacer varios cursos en Jim Russell Racing Drivers School, en donde tambien convivio con pilotos de F1 de la talla de Ayrton Senna, Mauricio Gugelmin, John Watson, Nelson Piquet y Yannick Dalmas etc. Coordinador de Prensa del Gran Premio de México en 1987 y asistió a todos los Grandes Premios de México acreditado como periodista con las editoriales antes mencionadas. Comentarista y Presentador de la F1 en TV durante los años 1997 al 2001 en Televisa, cubriendo Grandes premios en varias partes del mundo. Ha sido colaborador de varias organizaciones en línea y analista de F1 en las redes sociales. Actualmente encabeza una empresa de Consultoría en Marketing, Branding, Creatividad y Medios de Comunicación que fundó en 2006 y ha representado algunos Pilotos en el mercado Americano como el piloto de F1 Sergio “Checo” Pérez para algunas actividades de Branding e Imagen entre otras responsabilidades. Apasionado de la Formula Uno desde siempre y sumándose a este extraordinario ejercicio periodístico y humano dedicado a la máxima categoría del automovilismo mundial GRAINING_ES al lado de compañeros y amigos de varias nacionalidades verdaderos profesionales del Gran Circo al que pertenecemos todos.

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