Reflejos del GP de Australia 2018

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Reflejos del GP de Australia 2018

Reflejos del GP de Australia 2018 en donde Liberty estreno su nueva imagen y la F1 se presento de manera oficial abriendo el calendario de la máxima categoría 2018 en Melbourne.

Lo mas destacado:

– Victoria numero 230 para la escudería de Maranello.

– Triunfo numero 48 para el alemán Sebastian Vettel.

– Pódium numero 100 para Sebastian Vettel.

– La recién bautizada Ferrari SF71H de Sbastian Vettel, ‘Loria’ consiguió su primera victoria en F1.

El podio estuvo conformado por:

1.- Sebastian Vettel – Ferrari

2.- Lewis Hamilton – Mercedes

3.- Kimi Raikkonen – Ferrari

Ricciardo, tras una penalización por no respetar la bandera roja en las practicas del viernes salió en P8 y terminó P5, Alonso, Verstappen, Hulkenberg, Bottas, Vandoorne y Sainz completaron los diez primeros de la tabla puntuable en Albert Park.

La pole position de Australia:

Lewis Hamilton – Mercedes 1:21.164 Nuevo récord absoluto de la pista de Albert Park.

La vuelta mas rápida:

Daniel Ricciardo – Aston Martin Red Bull – Renault: 1:25.945

Premio DHL a la vuelta más rápida del GP de Australia 2018

Numero de adelantamientos:

La competencia registro 15 adelantamientos y 3 de ellos realizados con sistema DRS y ninguno por el liderato.

Sebastian Vettel logro adelantar al Poleman gracias al overcut en los pits ayudado tambien por el auto de seguridad virtual desplegado en la vuelta 26 a causa del retiro de Romain Grosjean en el Haas.

La máximas velocidades registradas hoy en el autódromo de Melbourne fueron:

1.- Sensor de trampa de velocidad: 319.7 km/h Nico Hulkenberg – Renault

2.- Sensor en meta: 306.2 km/h Valtteri Bottas – Mercedes

3.- Sensor del Sector mas rápido (2): 304.9 km/h Esteban Ocon – Force India

El que mas avanzo:

El piloto finlandés Valtteri Bottas en el segundo Mercedes fue el que mas avanzo llegando 7 posiciones adelante respecto de su posición de largada P15 en la octava fila resultado de la penalización por el cambio de la caja de velocidades provocada por su accidente en la prueba de calificación del sábado.

La detención en Pits mas rápida:

El galardón DHL al pit stop mas rápido en Melbourne fue para el Aston Martin Red Bull – Renault de Max Verstappen logrando hacer el cambio de los 4 neumáticos en: 2.15 segundos.

Premio DHL a la detención en Pits más rápida del GP de Australia 2018

El Piloto del Día:

El asturiano Fernando Alonso conduciendo su McLaren – Renault numero 14 fue galardonado con el premio al piloto del día otorgado por la votación del publico a través de la pagina de f1.com y sus redes sociales.

No hay fecha que no llegue ni plazo que no se cumpla y asi dejamos el Gran Premio de Australia con todos estos datos y records que quedaran en la historia como los reflejos del GP de Australia 2018.

La F1 dio inicio y con ella la esperanza de una mejor competencia, al menos en la zona media de la parrilla en donde será aún más cerrada que en los años anteriores.

La escudería estadounidense Haas ha dado una muestra de una verdadera evolución y desafortunadamente problemas en los pits los dejaron fuera de la competencia pero se mantenían P4 y P5 y dieron una muestra de que podrían ser el caballo negro del 2018.

Liberty – propietaria de la F1 – debe estar contenta de tener al equipo norteamericano en el mapa de la F1 compitiendo de tu a tu con los también mejorados Renault y McLaren.

Force India, la escudería de origen Indio basada en Silverstone y cuarto equipo del mundial en los últimos dos años, tendrá que trabajar muy duro si desea mantener ese ritmo frente a los equipos antes mencionados.

McLaren, Renault y Haas se han puesto la pila para el inicio de la temporada de F1 2018 y en cierta medida las dos primeras dejaron a la escudería rosa fuera de los puntos en Melbourne el día de hoy.

Próxima parada: Gran Premio de Bahréin el 8 de Abril del 2018.

Infografía: Omar Álvarez / @omarketingf1 con Imágenes de drive.com.au

Imágenes: DHL y F1.com

By | 2018-03-26T06:15:10+00:00 marzo 26th, 2018|Categories: Noticias|0 Comments

About the Author:

Licenciado en Ciencias de la Comunicación especializado en Mercadotecnia y Publicidad con mas de 25 años de experiencia en los Medios de Comunicación en México y EUA. Ex-Director General de Promoción, Publicidad y Marketing de Televisa. Ex-Director General de Marketing de Univisión. Fotógrafo y Reportero profesional de automovilismo deportivo (F1) para los periódicos Novedades y The News y la Revista Auto Mundo Deportivo, uno de los referentes del automovilismo mas importantes en México por muchas décadas con quien cubrió infinidad de Grandes Premios en todo el Mundo incluyendo Canadá, E.U.A. Mónaco, Alemania y Reino Unido. Tambien ha cubierto la Indy-Cart en los E.U.A. en varias justas incluyendo Houston, Texas; Homstead, Florida; Detroit, Michigan, Toronto, Canadá e infinidad de carreras mas en varias categorías. Ex-Piloto de Karts y Autos en diferentes categorías en México, E.U.A. y Gran Bretaña, incluyendo Copa Turismo México en donde ganó el Campeonato en el año 2000 y la Formula Ford 1600 en la que corrió en Inglaterra ganando una competencia en el Circuito de Snetterton en 1986 tras hacer varios cursos en Jim Russell Racing Drivers School, en donde tambien convivio con pilotos de F1 de la talla de Ayrton Senna, Mauricio Gugelmin, John Watson, Nelson Piquet y Yannick Dalmas etc. Coordinador de Prensa del Gran Premio de México en 1987 y asistió a todos los Grandes Premios de México acreditado como periodista con las editoriales antes mencionadas. Comentarista y Presentador de la F1 en TV durante los años 1997 al 2001 en Televisa, cubriendo Grandes premios en varias partes del mundo. Ha sido colaborador de varias organizaciones en línea y analista de F1 en las redes sociales. Actualmente encabeza una empresa de Consultoría en Marketing, Branding, Creatividad y Medios de Comunicación que fundó en 2006 y ha representado algunos Pilotos en el mercado Americano como el piloto de F1 Sergio “Checo” Pérez para algunas actividades de Branding e Imagen entre otras responsabilidades. Apasionado de la Formula Uno desde siempre y sumándose a este extraordinario ejercicio periodístico y humano dedicado a la máxima categoría del automovilismo mundial GRAINING_ES al lado de compañeros y amigos de varias nacionalidades verdaderos profesionales del Gran Circo al que pertenecemos todos.

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