Previo al Gran Premio de España 2018 donde dará inicio la temporada europea de la Fórmula Uno.
Infografía con datos y récords del Circuit de Catalunya-Barcelona España. Uno de los destinos mas importantes de la gran carpa desde 1951.
Del 11 al 13 de Mayo, se correrá el Gran Premio número 981 de la máxima categoría en el circuito catalán en el que se corre desde 1991.
La ficha técnica:
El circuito se corre en el sentido de las manecillas del reloj.
La longitud del circuito es de: 4.655 kilómetros al que le darán 66 vueltas recorriendo 307.104 kilómetros en total.
El trazado catalán cuenta con 16 curvas en total, 9 a la derecha y 7 a la izquierda.
Este circuito fue inaugurado en el 1991 y esa carrera fue ganada por el británico Nigel Mansell, El león Marino, en el Williams-Renault FW14 V10.
Circuitos en su historia:
El Gran Premio español se ha corrido en 47 ocasiones divididas oficialmente en 5 diferentes circuitos:
2 Pedralbes
4 Montjüic Park
5 Jerez de la Frontera
9 Jarama
27 en el actual circuito de Catalunya-Barcelona.
Velocidades maximas y elevación:
La velocidad máxima de este trazado bajo regulaciones FIA 2017 es de 330 kilómetros por hora.
La pista tiene una máxima elevación de 192.3 metros sobre el nivel medio del mar ubicado entre la curva 12 y 13.
El trazado español cuenta con 2 zonas de detección y dos de activación del sistema DRS.
Records:
El récord de vuelta fue establecido por Kimi Raikkonen en el 2008 en el Ferrari con un tiempo de 1:21.670.
El récord de pista fue logrado por el británico Lewis Hamilton en el Mercedes deteniendo el cronometro en 1:19.149. Este fue el tiempo que marco tambien la posición de privilegio del 2017.
El piloto con más triunfos en esta pista es Michael Schumacher con 6 victorias en total.
Estadísticas:
Los pilotos con mayor numero de pole positions:
Michael Schumacher: 7
Ayrton Senna: 4
Lewis Hamilton: 3
Las escuderías con más triunfos:
Ferrari 12
McLaren 8
Williams 7
Los compuestos seleccionados para la versión 48 del GP catalán en el Circuit son:
Medios
Suaves
Súper Suaves
La F1 regresa al punto de partida. Al circuito en el que probaron durante los ensayos de invierno. Cuentan con información de los monoplazas 2018 y normalmente todas las Escuderias presentan evoluciones importantes respecto al inicio de la temporada.
Esta pista es la primera de 3 en las que Pirelli presentara los compuestos modificados, es decir, con un espesor de hule (Tread o huella) ligeramente rebajado respecto de las demás pistas por presunto calentamiento excesivo. Las otras dos son Silverstone y Paul Ricard.
El campeonato 2018 llega mas cerrado que nunca a la 5ª. fecha del serial con diferencias mínimas y con 18 pilotos de 20 habiendo logrado al menos un punto en la tabla general.
Romain Grojean y el debutante Sergei Sirotkin son los único pilotos de este año que no han logrado puntuar en 4 carreras en lo que va del año. Eso es algo que no pasaba hace tiempo en la F1.
Pareciera que los ajustes y cambios en las regulaciones y en la forma de manejar el negocio por parte de Liberty Media, están dando resultado. Carreras mas emocionantes, con mas rebases y mas caras diferentes en los pódiums.
Enhorabuena Liberty. Esperemos que el espectáculo siga siendo el objetivo principal, por lo pronto inicia la temporada europea en un circuito verdaderamente emocionante. Ahí vamos Barcelona.
Infografías: Omar Álvarez / @omarketingf1 con Imagen de as.com / getty y motorsport
Leave A Comment