Viernes en Estados Unidos – Racing Point desequilibrado en el 1er día de ensayos en Austin al dar inicio las actividades del Gran Premio de los Estados Unidos en Austin, Texas.
Racing Point se presentó con una actuación buena, una mala y el equipo rosa con sabor agridulce y algo desequilibrado.
El piloto mexicano no logro encontrar el balance del RP19 – 03 en ninguna de las practicas libres de hoy, aunque al final de la jornada a mi pregunta expresa sobre las llantas, me respondió que se había sentido más cómodo con los neumáticos blandos.
Escucha aquí lo que declaro a Graining el volante mexicano:
Checo marco los siguientes registros en el chasis RP19-03 el día de hoy en suelo norteamericano:
PL1: 1:35.971 P14 29 Vueltas
PL2: 1:35.109 P15 26 Vueltas
Por su parte el de Montreal, genero lo más positivo para la escuadra anglocanadiense metiéndose entre los diez más rápidos de toda la jornada en P9 en ambas sesiones.
El canadiense termino con los siguientes tiempos en el RP10-02:
PL1: 1:35.586 P9 31 Vueltas
PL2: 1:34.744 P9 29 Vueltas
Sergio Pérez se mostró muy desconcertado e insatisfecho con el desempeño de hoy y agrego:
“Las condiciones de la pista hoy eran extremadamente malas y había bastantes pilotos que tenían problemas con las ondulaciones en el trazado.
Luché para encontrar el equilibrio del automóvil, así que necesito intentar mejorarlo para mañana.
Lance fue mucho más fuerte, no solo en una vuelta, sino también en tandas más largas, así que espero poder retomarlo mañana y estar en la contienda por la Q3.
Es muy importante mejorar mi ritmo de carrera porque ahí es donde se otorgan los puntos”.
Lance más contento que su compañero de equipo y más cómodo con el RP19 – 02 señaló:
“Fue un día muy sólido y me puse en ritmo desde el principio.
El equilibrio del automóvil fue bueno tanto en las tandas cortas como en las largas, por lo que veremos qué trae el mañana.
Es una pista donde se puede ser bastante creativo: es muy amplia, por lo que puede tomar varias líneas, especialmente en el sector medio.
Una curva como la No. 15 te permite doblar temprano o tomar una línea más amplia al entrar.
Depende del automóvil y, por supuesto, de la preferencia del conductor, y creo que lo hace bastante emocionante por eso.
Por lo general, es una pista llena de baches y hay dos o tres ondulaciones grandes que realmente molestan en el auto, pero es algo con lo que todos tenemos que lidiar.
Tampoco es bueno para el motor con grandes picos en las revoluciones. ¡Es casi como si hubiera baches de velocidad por ahí! No creo que haya una solución rápida este año, pero espero que mejoren las cosas para el próximo año.
Fue bueno probar las nuevas llantas de especificación, pero es demasiado pronto para sacar conclusiones y necesitamos obtener más información sobre ellas”.
Otmar Szafnauer director de la escuadra rosa declaro en el paddock de Austin:
“Las condiciones fueron especialmente frías esta mañana, pero mejoraron durante la tarde con temperaturas de la pista de hasta 28 grados, un aumento de 10 grados en comparación con el inicio de la sesión de apertura.
Calentar los neumáticos esta mañana fue el primer desafío, al igual que lidiar con los golpes en el asfalto que comienzan a mostrar su edad.
En cuanto al rendimiento, nos apegamos a nuestros programas según lo planeado y no tuvimos dramas significativos durante el día.
Lance se ha sentido más cómodo con el auto y Sergio aún no ha encontrado el punto ideal.
Trabajaremos duro esta noche para intentar desbloquear un poco más de rendimiento”.
Checo Perez además de no encontrar el equilibrio en el primer día de pruebas, cometió un error al final de la segunda sesión no calificada al no detenerse en la bascula de FIA cuando se lo solicito el organismo regulador.
Esto genero una revisión por parte de los Comisarios que termino en una sanción muy importante para el mexicano.
Sea cual sea la posición que obtenga en la prueba calificada el día de mañana, Checo partirá desde la zona de pits como penalización a su descuido de no detenerse en la zona de escrutinio.
Así es como la escudería Rosa sale con sentimientos encontrados en el 1er día de ensayos del Circuito de las Américas.
Por lo pronto este Viernes en Estados Unidos – Racing Point desequilibrado en el 1er día de ensayos en Austin
Imágenes: Omar Alvarez / @omarketingf1 – Graining Media F1.
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