Pirelli mejor con baja temperatura:
El viento como factor:
Mejor tiempo por compuesto:
Posibles estrategias:
En teoría, la estrategia más rápida para los 52 giros que tendrá el gran premio de Gran Bretaña es de una sola parada.
Se estima que estarán utilizando el compuesto blando hasta la vuelta 18 y luego el duro hasta el final de carrera.
La segunda estrategia posible, sería hacer 2 paradas, utilizando el compuesto blando en ambas ocasiones hasta la vuelta 18 y luego hacer una tanda rápida con los neumáticos medios.
La tercera de las estrategias sería hacer un recorrido de 21 vueltas y luego utilizar los duros para llegar al final de carrera.
Mario Isola, Jefe de Pirelli en Fórmula 1:
“Teniendo temperaturas mucho más bajas que el día de ayer, los equipos necesitaron
confirmar los datos recolectados haciendo que las practicas libres 3 sean particularmente importantes”.
“La clave determinante estuvo en el compuesto medio, usado por la mitad de los equipos del Top 10 para pasar a Q2”.
“Las cuatro posiciones delanteras comenzarán la carrera con este compuesto, lo que no es lo más rápido en teoría, pero si ofrece más opciones y un primer stint más largo en un circuito conocido por ser demandante con los neumáticos”.
“El circuito fue progresivamente más rápido durante toda la tanda de clasificación, marcando el record histórico de vuelta en Q3”.
Autor del artículo: Matías Rocchi – @MattRocchi
Fotos: Pirelli
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