Sábado en Canadá – Force India codo a codo con Renault en calificación de Montreal

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Sábado en Canadá – Force India codo a codo con Renault en calificación de Montreal

Sábado en Canadá – Force India codo a codo con Renault en calificación de Montreal y ambas escuderías en Q3 despues de los tres grandes.

La prueba de calificación del Gran Premio de Canadá fue una de las mas competidas y de las mas cerradas que ha tenido el serial en lo que va de la temporada.

Las panteras rosas lograron los registros 8 y 10 en la tabla general colocandose junto a Renault de manera alternada como los mejores del resto aunque algo lejos de los tres equipos punteros.

De cualquier forma la escuderia de Silverstone se mostro solida y con buen ritmo y tienen altas posibilidades de lograr buenos puntos en la 7ª. Fecha puntuable para el campeonato mundial de pilotos y constructores de la F1.

Esteban Ocon marcó en esta ocasión el mejor registro del equipo rosa con los siguientes cronos:

Q1:          1:12.577

Q2:          1:12.141

Q3:          1:12.084

El mexicano por su parte consiguio los siguientes registros quedando en el decimo lugar, ultimo puesto de la Q3 y ultima fase clasificatoria de cada GP:

Q1:          1:12.702

Q2:          1:12.395

Q3:          1:12.671

Sabado en Canadá - Force India codo a codo con Renault en el Top 10 de la calificación en Montreal

Los volantes del equipo rosa declararon:

Esteban: “Estoy feliz de terminar en octavo hoy. Tuve una sensación fantástica y me sentí mejor con cada sesión. El trabajo en la práctica final estuvo muy bien hecho y dimos un gran paso adelante en la preparación para la calificación. Así que tengo que dar las gracias al equipo porque estamos progresando realmente. Necesitamos trabajar para pasar a Hulkenberg y traer a casa algunos puntos importantes para el futuro”.

Sergio: “Estoy un poco decepcionado de haber terminado detrás de los Renault, pero aún estoy seguro de que podemos luchar contra ellos mañana. Nuestra configuración estaba completamente orientada hacia la carrera y se sentía muy limpio para ofrecer una vuelta rápida. Mañana, sin embargo, deberíamos tener una ventaja y la oportunidad de obtener buenos puntos. La primera etapa será muy importante: estamos en el proceso de hacerlo bien. Los autos que comiencen desde arriba serán mejores y tendremos que trabajar en ello. Esto es para lo que hemos estado trabajando y espero que mañana funcione a nuestro favor”.

Las declaraciones de Otmar Szafnauer Director Operativo de Force India fueron las siguientes:

Otmar: “Un sólido esfuerzo de calificación por parte del equipo, que nos deja con altas posibilidades de marcar puntos importantes mañana. La práctica tiene tanto que ver con eso. Las vueltas de Esteban fueron limpias y ordenadas, y quedó por debajo de la décima posición antes de derrotar a Hulkenberg en el séptimo lugar. Checo luchó un poco más en la Q3 con la puesta a punto, pero estamos seguros de que la carrera será fuerte”.

Mañana sera otro día y Force India se siente confiado. Pareciera que vuelven a tomar confianza y el rumbo pero la zona media sigue siendo la mas competida del Gran Circo. Canadá, primera justa del continente americano, es una carrera que le sienta bien a los rosas. Solo es cuestión de mantenerse alejado de los problemas y de que caminen en línea recta como equipo para sacar el mayor provecho de esta fantástica pista.

Imágenes de Omar Álvarez / @omarketingf1 enviado especial.

By |2018-06-09T22:23:58+00:00junio 9th, 2018|Categories: Noticias|0 Comments

About the Author:

Licenciado en Ciencias de la Comunicación especializado en Mercadotecnia y Publicidad con mas de 25 años de experiencia en los Medios de Comunicación en México y EUA. Ex-Director General de Promoción, Publicidad y Marketing de Televisa. Ex-Director General de Marketing de Univisión. Fotógrafo y Reportero profesional de automovilismo deportivo (F1) para los periódicos Novedades y The News y la Revista Auto Mundo Deportivo, uno de los referentes del automovilismo mas importantes en México por muchas décadas con quien cubrió infinidad de Grandes Premios en todo el Mundo incluyendo Canadá, E.U.A. Mónaco, Alemania y Reino Unido. Tambien ha cubierto la Indy-Cart en los E.U.A. en varias justas incluyendo Houston, Texas; Homstead, Florida; Detroit, Michigan, Toronto, Canadá e infinidad de carreras mas en varias categorías. Ex-Piloto de Karts y Autos en diferentes categorías en México, E.U.A. y Gran Bretaña, incluyendo Copa Turismo México en donde ganó el Campeonato en el año 2000 y la Formula Ford 1600 en la que corrió en Inglaterra ganando una competencia en el Circuito de Snetterton en 1986 tras hacer varios cursos en Jim Russell Racing Drivers School, en donde tambien convivio con pilotos de F1 de la talla de Ayrton Senna, Mauricio Gugelmin, John Watson, Nelson Piquet y Yannick Dalmas etc. Coordinador de Prensa del Gran Premio de México en 1987 y asistió a todos los Grandes Premios de México acreditado como periodista con las editoriales antes mencionadas. Comentarista y Presentador de la F1 en TV durante los años 1997 al 2001 en Televisa, cubriendo Grandes premios en varias partes del mundo. Ha sido colaborador de varias organizaciones en línea y analista de F1 en las redes sociales. Actualmente encabeza una empresa de Consultoría en Marketing, Branding, Creatividad y Medios de Comunicación que fundó en 2006 y ha representado algunos Pilotos en el mercado Americano como el piloto de F1 Sergio “Checo” Pérez para algunas actividades de Branding e Imagen entre otras responsabilidades. Apasionado de la Formula Uno desde siempre y sumándose a este extraordinario ejercicio periodístico y humano dedicado a la máxima categoría del automovilismo mundial GRAINING_ES al lado de compañeros y amigos de varias nacionalidades verdaderos profesionales del Gran Circo al que pertenecemos todos.

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