Sábado en Austin – El equipo rosa de F1 dentro del Top 10 americano

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Sábado en Austin – El equipo rosa de F1 dentro del Top 10 americano

Sábado en Austin – El equipo rosa de F1 dentro del Top 10 americano en la calificación del Circuito de las Américas.

Racing Point Force India logro colocarse nuevamente como el mejor del resto en la prueba de calificación del GP de los Estados Unidos.

Durante la tercera práctica libre, solo el mexicano pudo mantenerse en la lista de los diez más rápidos en el Circuito de 5.513 kilómetros.

Por su parte, el francés Esteban Ocon fue quien logro colocarse al frente del Grupo B de la F1 durante la prueba de calificación que logró desarrollarse finalmente sin lluvia.

Los registros del equipo de Silverstone quedaron de la siguiente manera:

Esteban Ocon en el chasis 03 = P6:

Q1:      1:34.876

Q2:      1:34.522

Q3:      1:34.145

Sábado en Austin - El equipo rosa de F1 dentro del Top 10 americano

Sergio Pérez en el chasis 02 = P10:

Q1:      1:35.193

Q2:      1:34.595

Q3:      1:34.594

Sábado en Austin - El equipo rosa de F1 dentro del Top 10 americano

Las declaraciones de los volantes rosas que demostraron una vez más ser el cuarto equipo más rápido de la parrilla este fin de semana fueron:

Esteban: “Estoy muy contento con nuestro rendimiento de hoy. Es increíble ser el sexto en la parrilla, el mejor del resto, pero fue una sesión muy cerrada en todo momento.

En la Q3, mi vuelta era muy fuerte y el auto funcionaba muy bien. Mañana el objetivo es permanecer donde estamos y llevar a casa los puntos.

El ritmo de la carrera es un poco desconocido debido al clima húmedo de ayer, pero creo que podemos ser igual de competitivos mañana”.

Sergio: “Calificar en décimo es un resultado decepcionante porque teníamos el potencial para lograr mucho más. Mi primer intento en la Q1 fue bastante bueno, pero cuando regresé al garaje, inexplicablemente descubrimos muchos daños en el lado derecho de mi auto, en el piso y en los bargeboards.

Intentamos arreglarlo en el tiempo que teníamos, pero no pudimos repararlo por completo. A partir de ese momento mi auto se comportó de manera diferente y afectó el equilibrio.

Luché bastante en Q2 y Q3. El coche definitivamente tenía potencial, como demostró Esteban, por lo que es una pena no obtener más de hoy. Nuestro objetivo mañana es recuperar algo de terreno.

Tenemos un automóvil que puede hacerlo, así que veamos qué oportunidades se nos presentan”.

El Director del equipo rosa Ottmar Szafnauer señaló:

Ottmar: “Nuestro desempeño en la calificación confirmó que somos el cuarto equipo más rápido una vez más este fin de semana. Esteban dio una vuelta limpia y ordenada en la Q3 para terminar el día en el sexto lugar.

Checo sufrió un daño durante la primera ejecución de Q1, lo que impactó el balance aerodinámico durante el resto de la sesión. Esto afectó nuestro resultado general de calificación porque debería haber estado arriba con Esteban en la Q3. De todos modos, los dos autos entre los diez primeros siguen siendo un buen día y estamos bien posicionados para ganar buenos puntos mañana”.

El día de hoy tanto la prueba libre número 3 como la calificación del GP de los Estados Unidos se desarrollaron bajo condiciones mas normales, sin lluvia pero con un clima bastante fresco.

No se prevé lluvia para la carrera de mañana asi que al parecer tendremos una competencia bajo condiciones más normales.

La escudería rosa tendrá entre sus pilotos a tres equipos luchando por conquistar ser el mejor del resto en la fecha 18 del calendario 2018.

Entre Esteban y Sergio arrancaran Hulkenberg en Renault, Grosjean en Haas y Leclerc en Sauber.

Ya veremos que nos arroja el GP de las barras y las estrellas el día de mañana.

Imágenes: Omar Álvarez / @omarketingf1 enviado especial.

By |2018-10-21T01:56:14+00:00octubre 21st, 2018|Categories: Noticias|0 Comments

About the Author:

Licenciado en Ciencias de la Comunicación especializado en Mercadotecnia y Publicidad con mas de 25 años de experiencia en los Medios de Comunicación en México y EUA. Ex-Director General de Promoción, Publicidad y Marketing de Televisa. Ex-Director General de Marketing de Univisión. Fotógrafo y Reportero profesional de automovilismo deportivo (F1) para los periódicos Novedades y The News y la Revista Auto Mundo Deportivo, uno de los referentes del automovilismo mas importantes en México por muchas décadas con quien cubrió infinidad de Grandes Premios en todo el Mundo incluyendo Canadá, E.U.A. Mónaco, Alemania y Reino Unido. Tambien ha cubierto la Indy-Cart en los E.U.A. en varias justas incluyendo Houston, Texas; Homstead, Florida; Detroit, Michigan, Toronto, Canadá e infinidad de carreras mas en varias categorías. Ex-Piloto de Karts y Autos en diferentes categorías en México, E.U.A. y Gran Bretaña, incluyendo Copa Turismo México en donde ganó el Campeonato en el año 2000 y la Formula Ford 1600 en la que corrió en Inglaterra ganando una competencia en el Circuito de Snetterton en 1986 tras hacer varios cursos en Jim Russell Racing Drivers School, en donde tambien convivio con pilotos de F1 de la talla de Ayrton Senna, Mauricio Gugelmin, John Watson, Nelson Piquet y Yannick Dalmas etc. Coordinador de Prensa del Gran Premio de México en 1987 y asistió a todos los Grandes Premios de México acreditado como periodista con las editoriales antes mencionadas. Comentarista y Presentador de la F1 en TV durante los años 1997 al 2001 en Televisa, cubriendo Grandes premios en varias partes del mundo. Ha sido colaborador de varias organizaciones en línea y analista de F1 en las redes sociales. Actualmente encabeza una empresa de Consultoría en Marketing, Branding, Creatividad y Medios de Comunicación que fundó en 2006 y ha representado algunos Pilotos en el mercado Americano como el piloto de F1 Sergio “Checo” Pérez para algunas actividades de Branding e Imagen entre otras responsabilidades. Apasionado de la Formula Uno desde siempre y sumándose a este extraordinario ejercicio periodístico y humano dedicado a la máxima categoría del automovilismo mundial GRAINING_ES al lado de compañeros y amigos de varias nacionalidades verdaderos profesionales del Gran Circo al que pertenecemos todos.

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