Reflejos del GP de España 2018

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Reflejos del GP de España 2018

Reflejos del GP de España 2018 datos y records de una carrera algo descafeinada y con pocos adelantamientos.

Se corrió la ronda número 5 del calendario 2018 en el circuito de Catalunya-Barcelona en Montmeló en la que el dominio de Mercedes nuevamente se hizo presente.

Lo mas destacado:

– Victoria numero 78 para la escudería Alemana de Mercedes.

– Triunfo numero 64 para el británico Lewis Hamilton.

– Pódium numero 121 para el ingles que además marca un record consiguiendo su victoria numero 41 saliendo desde la Pole.

– Valtteri Bottas logra su pódium número 25 en F1.

– El holandés Max Verstappen conquista su podio numero 12 en la máxima categoría.

– Red Bull logra su pódium numero 150 en el Gran Circo.

– Mercedes consigo con este resultado el 1-2 numero 41 de su historia.

El podio estuvo conformado por:

1.- Lewis Hamilton – Mercedes

2.- Valtteri Bottas – Mercedes

3.- Max Verstappen – Red Bull

Vettel, Ricciardo, Magnussen, Sainz, Alonso, Pérez y Leclerc completaron la lista de los diez primeros en la lista delos diez que consiguen unidades en el campeonato mundial.

La pole position de España:

Lewis Hamilton – Mercedes 1:16.173 posición de privilegio número 74 para el británico, el piloto con mayor numero de Poles en la historia de la F1.

La vuelta mas rápida:

Daniel Ricciardo – Red Bull: 1:18.441 (Número 12 de su historia)

Reflejos del GP de España 2018

Numero de adelantamientos:

La carrera en territorio catalán registro el menor numero de rebases en una competencia en lo que va de la temporada con 18 rebases en total, 10 realizados con sistema DRS y ninguno por el liderato. * Fuente: purepitwall.com / Mercedes AMG software.

La máximas velocidades registradas en el circuito de Montmeló fueron:

1.- Sensor de trampa de velocidad: 340.1 km/h – Esteban Ocon – Force India.

2.- Sensor en meta: 296.1 km/h Valtteri Bottas – Mercedes

3.- Sensor del Sector (2): 286.4 km/h Brendon Hartley – Toro-Rosso – Honda.

El que mas avanzo:

El piloto ingles Brendon Hartley del equipo Toro-Rosso fue el piloto que mas posiciones avanzo llegando 8 posiciones adelante respecto de su posición de partida numero 20 al final del pelotón al no haber registrado tiempo de calificación despues de su accidente del Sábado.

La detención en Pits mas rápida:

El galardón DHL al pit stop mas rápido en Barcelona fue para el equipo Red Bull logrando hacer el cambio de los 4 neumáticos a Daniel Ricciardo en 2.26 segundos.

Reflejos del GP de España 2018

El Piloto del Día:

El británico Lewis Hamilton conduciendo Mercedes W09 fue elegido por el publico como el piloto del día. Votación que se hace durante y despues de la carrera a través de la pagina f1.com y todas sus redes sociales.

Lo mas desafortunado en el GP español fue el incidente del inicio de la carrera entre el piloto francés Romain Grosjean de Haas quien impacto al Renault de Nico Hulkenberg y a Pierre Gasly en el segundo Toro-Rosso quedando los tres fuera de la competencia antes de completar la 1ª. Vuelta.

Ferrari se equivoco en su estrategia, se vio presionado por Mercedes y por la escudería austriaca Red Bull y metió al alemán Vettel en dos ocasiones a boxes, aprovechando el auto de seguridad que salió despues de que Ocon se retiro quedando en un lugar complicado de la pista.

Los de Maranello llamaron a Vettel colocándole los compuestos Pirelli medios en ambas ocasiones provocando caer hasta el cuarto lugar de la competencia perdiendo el 2º. Lugar de manera infantil.

Próxima parada: Gran Premio de Mónaco en Monte Carlo el próximo 27 de Mayo del 2018.

Infografías: Omar Álvarez / @omarketingf1 y DHL Motorsport

Imágen: Sutton.

Fuentes: @omarketingf1 data base – F1.com – FIA y purepitwall.com

By | 2018-05-14T13:16:05+00:00 mayo 14th, 2018|Categories: Noticias|0 Comments

About the Author:

Licenciado en Ciencias de la Comunicación especializado en Mercadotecnia y Publicidad con mas de 25 años de experiencia en los Medios de Comunicación en México y EUA. Ex-Director General de Promoción, Publicidad y Marketing de Televisa. Ex-Director General de Marketing de Univisión. Fotógrafo y Reportero profesional de automovilismo deportivo (F1) para los periódicos Novedades y The News y la Revista Auto Mundo Deportivo, uno de los referentes del automovilismo mas importantes en México por muchas décadas con quien cubrió infinidad de Grandes Premios en todo el Mundo incluyendo Canadá, E.U.A. Mónaco, Alemania y Reino Unido. Tambien ha cubierto la Indy-Cart en los E.U.A. en varias justas incluyendo Houston, Texas; Homstead, Florida; Detroit, Michigan, Toronto, Canadá e infinidad de carreras mas en varias categorías. Ex-Piloto de Karts y Autos en diferentes categorías en México, E.U.A. y Gran Bretaña, incluyendo Copa Turismo México en donde ganó el Campeonato en el año 2000 y la Formula Ford 1600 en la que corrió en Inglaterra ganando una competencia en el Circuito de Snetterton en 1986 tras hacer varios cursos en Jim Russell Racing Drivers School, en donde tambien convivio con pilotos de F1 de la talla de Ayrton Senna, Mauricio Gugelmin, John Watson, Nelson Piquet y Yannick Dalmas etc. Coordinador de Prensa del Gran Premio de México en 1987 y asistió a todos los Grandes Premios de México acreditado como periodista con las editoriales antes mencionadas. Comentarista y Presentador de la F1 en TV durante los años 1997 al 2001 en Televisa, cubriendo Grandes premios en varias partes del mundo. Ha sido colaborador de varias organizaciones en línea y analista de F1 en las redes sociales. Actualmente encabeza una empresa de Consultoría en Marketing, Branding, Creatividad y Medios de Comunicación que fundó en 2006 y ha representado algunos Pilotos en el mercado Americano como el piloto de F1 Sergio “Checo” Pérez para algunas actividades de Branding e Imagen entre otras responsabilidades. Apasionado de la Formula Uno desde siempre y sumándose a este extraordinario ejercicio periodístico y humano dedicado a la máxima categoría del automovilismo mundial GRAINING_ES al lado de compañeros y amigos de varias nacionalidades verdaderos profesionales del Gran Circo al que pertenecemos todos.

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