Reflejos del GP de Austria 2018

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Reflejos del GP de Austria 2018

Reflejos del GP de Austria 2018 datos, récords y números de la ronda número 9 del mundial F1 en el Circuito de Red Bull Ring en Spielberg.

La escudería anfitriona Red Bull logro conquistar la edición número 31 del GP austriaco en su propio circuito en Spielberg, que corrió su décimo segundo compromiso, un escenario espectacular en el corazón de Europa.

Los Mercedes de Hamilton y Bottas abandonaron por fallas mecánicas. Los de Brakley no terminaban fuera de un GP juntos desde el GP de España 2016 en donde Nico Rosberg y Hamilton se vieron envueltos en una colisión en la 1ª. Vuelta.

Lo curioso es que justamente en esa carrera, el podio tambien termino con las mismas caras y en las mismas posiciones con Verstappen ganando su primer GP en F1 flanqueado por ambos pilotos de Ferrari en el mismo orden.

En esta ocasión la estrategia de Mercedes tampoco dio resultado y se vieron rebasados increíblemente por Ferrari. Con este resultado, no solo perdieron el liderato del campeonato de pilotos sino tambien el de constructores.

Max Verstappen demostró que poco a poco va saliendo de la mala racha con la que inicio la temporada 2018 y ha terminado subiéndose al pódium en tres ocasiones de forma consecutiva.

Lo mas destacado del Gran Premio austriaco en Spielberg fue:

– Victoria numero 53 para la escudería local Red Bull.

– Triunfo numero 4 para el holandés Max Verstappen.

– Pódium numero 15 para Max Verstappen.

– Kimi Raikkonen logró su pódium número 96 en la máxima categoría.

– El alemán Sebastian Vettel logró su pódium número 104 en F1.

– Red Bull alcanzo el pódium 154 de su historia en F1.

– Ferrari logro su pódium número 737 en el Gran Circo.

El podio estuvo conformado por:

1.- Max Verstappen – Red Bull

2.- Kimi Raikkonen – Ferrari

3.- Sebastian Vettel – Ferrari

Grosjean, Magnussen, Ocon, Pérez, Alonso, Leclerc y Ericsson completaron la lista de los diez primeros que obtienen unidades en el campeonato mundial de pilotos.

La pole position del Red Bull Ring en la sesión de calificación del Sábado:

Valtteri Bottas – Mercedes 1:03.130 posición de privilegio número 5 para el finlandés, estableciendo el nuevo record absoluto y referencia oficial en Spielberg.

La vuelta mas rápida:

Kimi Raikkonen – Ferrari: 1:06.957 (Número 46 de su historia) Nuevo récord de vuelta.

Numero de adelantamientos:

Se registraron un total de 71 rebases en la carrera, 23 realizados con sistema DRS ninguno por el liderato. * Fuente: purepitwall.com / Mercedes AMG software.

La máximas velocidades registradas por FIA en el circuito de Red Bull Ring fueron:

1.- Sensor de trampa de velocidad: 327.6 km/h – Kimi Raikkonen – Ferrari.

2.- Sensor en meta: 291.4 km/h Lewis Hamilton – Mercedes

3.- Sensor del Sector (1) registrado como el sector más rápido inclusive mas que la trampa de velocidad: 333.2 km/h Sergio Pérez – Force India.

El piloto que mas avanzo:

El asturiano Fernando Alonso de McLaren-Renault fue el piloto que mas posiciones avanzo llegando 12 posiciones adelante de su salida original desde el Pit lane despues del ultimo piloto colocado el la parrilla de salida.

La detención en Pits mas rápida:

El pit stop mas rápido en Austria fue para el equipo anfitrión logrando el cambio de los 4 neumáticos a Daniel Ricciardo en 2.18 segundos, llevándose el premio DHL por este rubro.

El Piloto del Día:

Max Verstappen – Red Bull fue elegido como el piloto del día tras una extraordinaria actuación en el RB14.

Lo más desafortunado fue el retiro de ambas flechas plateadas que ponen el campeonato del mundo al rojo vivo.

El piloto alemán Nico Hulkenberg tambien tuvo que retirarse a causa de una rotura de su unidad de potencia Renault que le provoco inclusive un incendio en la parte trasera del monoplaza.

Las anécdota:

Durante el GP de Austria, el piloto australiano Daniel Ricciardo, celebraba su cumpleaños numero 29 lo cual no pudo festejar de manera completa al tener que abandonar la carrera por fallas mecánicas en la parte de los escapes de su Red Bull.

Próxima parada: Gran Premio de Gran Bretaña el 8 de Julio del 2018 en el Circuito de Silverstone.

Infografía e imágenes: Omar Álvarez / @omarketingf1 © y Reuters

Fuentes: FIA y purepitwall.com

By | 2018-07-03T03:54:25+00:00 julio 3rd, 2018|Categories: Noticias|0 Comments

About the Author:

Licenciado en Ciencias de la Comunicación especializado en Mercadotecnia y Publicidad con mas de 25 años de experiencia en los Medios de Comunicación en México y EUA. Ex-Director General de Promoción, Publicidad y Marketing de Televisa. Ex-Director General de Marketing de Univisión. Fotógrafo y Reportero profesional de automovilismo deportivo (F1) para los periódicos Novedades y The News y la Revista Auto Mundo Deportivo, uno de los referentes del automovilismo mas importantes en México por muchas décadas con quien cubrió infinidad de Grandes Premios en todo el Mundo incluyendo Canadá, E.U.A. Mónaco, Alemania y Reino Unido. Tambien ha cubierto la Indy-Cart en los E.U.A. en varias justas incluyendo Houston, Texas; Homstead, Florida; Detroit, Michigan, Toronto, Canadá e infinidad de carreras mas en varias categorías. Ex-Piloto de Karts y Autos en diferentes categorías en México, E.U.A. y Gran Bretaña, incluyendo Copa Turismo México en donde ganó el Campeonato en el año 2000 y la Formula Ford 1600 en la que corrió en Inglaterra ganando una competencia en el Circuito de Snetterton en 1986 tras hacer varios cursos en Jim Russell Racing Drivers School, en donde tambien convivio con pilotos de F1 de la talla de Ayrton Senna, Mauricio Gugelmin, John Watson, Nelson Piquet y Yannick Dalmas etc. Coordinador de Prensa del Gran Premio de México en 1987 y asistió a todos los Grandes Premios de México acreditado como periodista con las editoriales antes mencionadas. Comentarista y Presentador de la F1 en TV durante los años 1997 al 2001 en Televisa, cubriendo Grandes premios en varias partes del mundo. Ha sido colaborador de varias organizaciones en línea y analista de F1 en las redes sociales. Actualmente encabeza una empresa de Consultoría en Marketing, Branding, Creatividad y Medios de Comunicación que fundó en 2006 y ha representado algunos Pilotos en el mercado Americano como el piloto de F1 Sergio “Checo” Pérez para algunas actividades de Branding e Imagen entre otras responsabilidades. Apasionado de la Formula Uno desde siempre y sumándose a este extraordinario ejercicio periodístico y humano dedicado a la máxima categoría del automovilismo mundial GRAINING_ES al lado de compañeros y amigos de varias nacionalidades verdaderos profesionales del Gran Circo al que pertenecemos todos.

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