Llega la ronda número 12 del mundial F1 2021 a Spa Francorchamps, Bélgica el circuito más largo del calendario de F1 y una de las justas más importantes de la máxima categoría.
El Gran Circo llega a la mejor pista del mundo. Spa es considerada por pilotos y escuderías la mejor y más bonita pista de todo el serial.
Un circuito icónico y legendario que acompaña a la Fórmula Uno desde 1950.
La máxima categoría llega a la municipalidad de Stavelot en el maravilloso bosque de las Ardenas.
Aquí la infografía con los datos, récords, antecedentes del GP de Bélgica y la ficha técnica del Circuito de Spa Francorchamps:
Del 27 al 29 de agosto se correrá el Gran Premio número 1047 en la historia de la F1 en el tradicional circuito de la municipalidad de Stavelot en Bélgica: Spa Francorchamps.
Un trazado histórico con un balance excepcional entre rectas largas y curvas de alta velocidad, pero también con frenadas muy fuertes y curvas de baja velocidad como La Source.
Spa cuanta además con uno de los tramos de aceleración continua más largos del calendario de F1.
Desde la salida de la curva 1 en (La Source) hasta el final de la recta de Kemmel pasando por la tradicional bajada de Raidillon y la espectacular curva de Eau Rouge donde Ayrton Senna decía que hablaba con Dios.
Esta es probablemente la curva más famosa e interesante del mundo. Muy rápida, compleja y peligrosa.
Este tramo se recorre con el acelerador a fondo por más de medio minuto sin soltar. Una de las sensaciones que reflejan el ADN de la categoría reina y lo que lo hace más atractivo y retador.
Algo de historia sobre el GP que se realiza en la región de las Ardenas:
El Gran Premio belga se ha corrido en 65 ocasiones en 3 diferentes trazados históricos:
Nivelles 2 veces
Zolder 10 veces
Spa Francorchamps 54 veces
Spa correrá este fin de semana su edición Nº 54 mismas que se han corrido bajo diferentes configuraciones desde la de 14 kilómetros hasta la actual de 7.004 kilómetros en total y será la edición 66 del Gran Premio de Bélgica.
Aquí han debutado pilotos como Michael Schumacher quien hasta ahora sigue siendo el máximo ganador en la historia de la F1.
También Jim Clark, Gunnar Nilsson, Didier Pironi y la escudería McLaren lograron su primera victoria en suelo belga.
El mexicano Pedro Rodríguez logro en Spa su segunda y última victoria en F1 en 1970 todavía bajo la configuración más larga.
Charles Leclerc conquistó en este escenario su primera victoria con el SF90 de Ferrari en 2019.
Los compuestos Pirelli seleccionados para Spa son: Compuesto Duro C2, Medios C3 y Blandos C4.
La ficha técnica del trazado actual en Spa:
El circuito fue inaugurado oficialmente para la F1 en el 1950 sin embargo sus instalaciones se aperturaron desde 1921 y el Circuito de Spa esta celebrando 100 años de historia.
La carrera inaugural fue ganada por el argentino Juan Manuel Fangio en Alfa Romeo.
El circuito belga se corre en sentido de las manecillas del reloj.
La longitud del circuito es de: 7.004 kilómetros al que le darán 44 vueltas recorriendo 308.052 kilómetros en total.
El trazado cuenta con 19 curvas en total, 9 derechas y 10 izquierdas.
En 53 ediciones del Gran Premio de Bélgica en Spa, 20, es decir en el 37.74 % se ha logrado la victoria partiendo desde la Pole y en 14 ocasiones, es decir, 26.42 % se ha logrado desde la segunda posición, o sea que más del 60 % de los triunfos se han conseguido largando desde la 1ª fila.
Velocidades máximas y elevación en Spa:
La velocidad máxima de este trazado se logró bajo regulaciones FIA 2020 alcanzando los 359.4 kilómetros por hora.
Esta velocidad fue lograda por un propulsor Ferrari en el chasis SF1000 conducido por el monegasco Charles Leclerc en el sensor del sector 1 al final de la recta de Kemmel.
El speed trap (trampa de velocidad) de este trazado se encuentra en el inicio de la recta de Kemmel pasando Eau Rouge.
La pista tiene una máxima elevación de 467.8 metros sobre el nivel medio del mar y una mínima de 365.6 metros.
Spa cuenta con 2 zonas de detección y dos de activación del sistema DRS. La 1ª zona está ubicada en la recta de Kemmel antes de llegar a la frenada de la curva 5 y la segunda se ubica entre la curva 19 y la 1 exactamente frente a la meta.
Récords en Spa:
El récord de vuelta pertenece a Valtteri Bottas con un tiempo de 1:146.286 logrado en el Mercedes W09 de 2018.
El récord de pista fue logrado por el británico Lewis Hamilton en el Mercedes del 2020 deteniendo el cronometro en 1:41.252.
Con este registro, Lewis logró la posición de privilegio (Pole) del 2020 su Pole 93 en la historia de la F1.
Estadísticas:
Los pilotos más exitosos y con mayor número de triunfos son:
Michael Schumacher – 6
Ayrton Senna – 5
Jim Clark – 4
Kimi Raikkonen – 4
Lewis Hamilton – 4
Kimi y Lewis son los máximos exponentes de la parrilla actual de F1.
Las Escuderías con más triunfos:
Ferrari – 18
McLaren – 14
Lotus – 8
El promedio de cambios en la caja de velocidades por vuelta oscila entre los 46 y 50 cambios, dependiendo del clima y por su puesto del manejo de cada piloto y también del trafico que se presente en la pista.
Los pilotos con mayor número de pole positions:
Lewis Hamilton – 6
Le siguen Fangio, Prost y Senna con 4 cada uno.
Las vueltas más rápidas en Bélgica:
El mayor número de vueltas rápidas en este gran premio lo ha logrado el francés Alain Prost con 6 ocasiones, le siguen Michael Schumacher y Sebastián Vettel con 4.
Los Pilotos con más podios en Bélgica:
Michael Schumacher – 9
Lewis Hamilton – 9
Alain Prost – 7
Le siguen Senna y Vettel con 6 cada uno.
De subir al anhelado podio en Spa 2021, Lewis Hamilton podría romper otro récord más del alemán.
Las características del trazado en Bélgica de acuerdo con la firma italiana Pirelli y su escala del 1 (Bajo) al 5 (Alto) son:
Estrés en neumáticos: Nivel 5
Estrés lateral: Nivel 5
Agarre en asfalto (Grip): Nivel 4
Carga aerodinámica: Nivel 2
Abrasión en asfalto: Nivel 3
Se reanudan las hostilidades y la actividad del Gran Circo después de una larga pausa de verano en uno de los circuitos más importantes de la categoría reina en la que Hamilton lidera por 8 unidades sobre Verstappen.
También Mercedes llega a la región de las Ardenas liderando el mundial de constructores por 12 unidades sobre Red Bull que perdió concentración y fue desubicado con la lucha en los despachos contra Mercedes desde Silverstone.
De los 20 pilotos de la parrilla actual, 5 conocen la victoria en Spa, 3 campeones del mundo: Kimi, Hamilton y Vettel y 2 más: Charles Leclerc y Daniel Ricciardo.
De las 10 escuderías de la parrilla actual de F1 6 han logrado la victoria en este Gran Premio: Ferrari, McLaren, Williams, Mercedes, Red Bull y Alfa Romeo. Alpha Tauri, Haas, Aston Martin y Alpine aun no han logrado subir a lo más alto del podio.
Renault logró hacerlo una sola vez en 1983 con Alain Prost.
Como llegan a Bélgica:
Ferrari llega a Spa con algunas actualizaciones con las que pretenden acercarse en la lucha por más podios y por supuesto a la victoria en la segunda mitad de la temporada F1 2021.
La temporada necia en pleno y con demasiada especulación sobre el tema de la renovación de Checo Pérez en Red Bull y Bottas en Mercedes, pero todo sigue siendo básicamente eso: especulaciones. Mi recomendación como siempre, esperar a que se desarrollen más las cosas y sobre todo que se confirme la información.
La presión ahora la trae Red Bull
El equipo austríaco está obligado con las prestaciones actuales a recuperar el campeonato sin embargo y a pesar de que Spa es su pista favorita, como de la gran mayoría de pilotos, Max Verstappen nunca ha liderado una vuelta ni ha terminado por encima del tercer lugar en este circuito.
Checo por otro lado, tiene tres resultados entre los cinco primeros y se ha clasificado entre los cuatro primeros en tres ocasiones.
Con la confirmación de la cancelación del GP de Japón la incertidumbre sobre la segunda mitad de la temporada de F1 se incrementa y habrá que estar pendientes del desarrollo de la situación en cada país en el que todavía esta por correrse. Esperemos que no haya más cancelaciones.
El COTA en Austin podría anunciar el reemplazo de la carrera del país del sol naciente. Hace poco realizaron una encuesta sobre la posibilidad de vender entradas en una segunda fecha y es un circuito que está preparado para eso.
Adicionalmente en EU el programa de vacunación va muy avanzado por lo que no sería difícil que se presentara esta situación en el circuito texano.
Por otro lado, ya se habla también de que el Circuito de Indianápolis podría albergar un segundo GP en Norteamérica.
Ya veremos.
Aquí les compartimos la descripción del trazado belga en una vuelta virtual sobre XBOX One F1 2021 © conducida por Diego Cortés (@DiegoAC_17) e imágenes de Spa Francorchamps, Getty, Jacos-paddock.com/spa-francorchamps y Omar Álvarez.
El video esta hospedado en el canal Desde el Pit Wall de @omarketingf1 en Youtube.
Por lo pronto se termina la pausa de verano y la F1 y la batalla por el título regresan a la pista más emblemática e increíble del mundo. Spa Francorchamps.
Infografías: Omar Álvarez / @omarketingf1 con Imágenes de F1.com, Track Time y Pirelli Motorsport F1.
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