Force India detrás de los 10 más rápidos en prácticas del GP de China

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Force India detrás de los 10 más rápidos en prácticas del GP de China

Force India detrás de los 10 más rápidos en prácticas del GP de China en los que se presento la lluvia ligera obligando a probar con los compuestos intermedios por primera vez en la temporada.

La escuderia rosa probo diferentes elementos en las primeras practicas libres del Gran Premio de China. Ambos pilotos se mostraron positivos al igual que su directiva pero aun estan atrás de la lista mas importante de la parrilla que genera unidades en el mundial.

Checo Pérez se anima poniendo como objetivo pasar a la fase tres de la calificación, así lo señaló en sus declaraciones más adelante.

El piloto mexicano termino con los siguientes resltados:

Practica 1:          1:36.051 P13 completando 28 vueltas

Practica 2:           1:34.792 P14 completando 30 vueltas

Checo Pérez se siente confiado en pasar a la Q3 mañana

El frances Esteban Ocon termino con los siguientes registros:

Practica 1:           1:36.351 P14 completando 36 vueltas

Practica 2:           1:34.874 P13 completando 30 vueltas

Esteban Ocon también probó todos los compuestos Pirelli disponibles en GP de China

Las declaraciones de los pilotos del equipo rosa fueron los siguientes:

Sergio: “Fue un día positivo”. Nos abrimos camino a través de los diferentes compuestos de neumáticos y hemos recopilado mucha información, que siempre es el foco de atención de un viernes. Ha sido bastante frío y húmedo hoy así que veamos qué hace el clima mañana. Al menos hemos hecho algunas vueltas con los neumáticos intermedios para estar listos en caso de que llueva un poco más durante el fin de semana. Basado en mi sentimiento de hoy, el objetivo de mañana es llegar a la Q3″.

Esteban: “Un buen día en general y muy ocupado”. Trabajamos con los elementos de prueba y probamos todos los neumáticos que necesitábamos, e incluso hicimos algunas vueltas sobre los intermedios cuando llegó la lluvia. Las tandas largas fueron según lo planeado y probé el neumático ultra suave por primera vez, lo que nos ha dado una buena idea de la dirección que debemos tomar para la calificación. También hemos trabajado duro para encontrar más rendimiento y diría que ha sido un viernes más sólido en comparación con Bahréin. Seguiremos trabajando duro esta noche y veremos dónde nos encontramos mañana”.

Las declaraciones del Director del equipo fueron las siguientes:

Robert: “Dividimos el programa entre los autos esta mañana para evaluar algunas partes de desarrollo, tal como lo hicimos en Bahréin. El resto del día fue una típica rutina que nos dio la oportunidad de evaluar los tres compuestos de neumáticos, así como los intermedios. Ambos pilotos están razonablemente contentos con el equilibrio del auto, pero las temperaturas de la pista son muy bajas y ha habido mucho viento durante todo el día. Adaptarse a las cambiantes condiciones climáticas durante el fin de semana será muy importante”.

Se sigue necesitando trabajar muy duro para luchar por la zona noble de la parrilla en la que ahora hay un par de invitados mas respecto de los años anteriores lo cual complica las cosas a las panteras rosas de Force India. El Gran Premio del año pasado lograron terminar en la zona de los puntos despues de haber arrancado en 8vo Checo y en el ultimo lugar Esteban Ocon.

La carga aerodinámica es clave en este circuito con rectas muy largas. Los Force India normalmente tienen una velocidad punta muy alta sin embargo en los primeros ensayos solo Ocon logro entrar entre los primeros diez mas rápidos en el sensor de velocidad. Nada para nadie todavía.

Imágenes de Sahara Force India

By | 2018-04-13T16:17:49+00:00 abril 13th, 2018|Categories: Noticias|0 Comments

About the Author:

Licenciado en Ciencias de la Comunicación especializado en Mercadotecnia y Publicidad con mas de 25 años de experiencia en los Medios de Comunicación en México y EUA. Ex-Director General de Promoción, Publicidad y Marketing de Televisa. Ex-Director General de Marketing de Univisión. Fotógrafo y Reportero profesional de automovilismo deportivo (F1) para los periódicos Novedades y The News y la Revista Auto Mundo Deportivo, uno de los referentes del automovilismo mas importantes en México por muchas décadas con quien cubrió infinidad de Grandes Premios en todo el Mundo incluyendo Canadá, E.U.A. Mónaco, Alemania y Reino Unido. Tambien ha cubierto la Indy-Cart en los E.U.A. en varias justas incluyendo Houston, Texas; Homstead, Florida; Detroit, Michigan, Toronto, Canadá e infinidad de carreras mas en varias categorías. Ex-Piloto de Karts y Autos en diferentes categorías en México, E.U.A. y Gran Bretaña, incluyendo Copa Turismo México en donde ganó el Campeonato en el año 2000 y la Formula Ford 1600 en la que corrió en Inglaterra ganando una competencia en el Circuito de Snetterton en 1986 tras hacer varios cursos en Jim Russell Racing Drivers School, en donde tambien convivio con pilotos de F1 de la talla de Ayrton Senna, Mauricio Gugelmin, John Watson, Nelson Piquet y Yannick Dalmas etc. Coordinador de Prensa del Gran Premio de México en 1987 y asistió a todos los Grandes Premios de México acreditado como periodista con las editoriales antes mencionadas. Comentarista y Presentador de la F1 en TV durante los años 1997 al 2001 en Televisa, cubriendo Grandes premios en varias partes del mundo. Ha sido colaborador de varias organizaciones en línea y analista de F1 en las redes sociales. Actualmente encabeza una empresa de Consultoría en Marketing, Branding, Creatividad y Medios de Comunicación que fundó en 2006 y ha representado algunos Pilotos en el mercado Americano como el piloto de F1 Sergio “Checo” Pérez para algunas actividades de Branding e Imagen entre otras responsabilidades. Apasionado de la Formula Uno desde siempre y sumándose a este extraordinario ejercicio periodístico y humano dedicado a la máxima categoría del automovilismo mundial GRAINING_ES al lado de compañeros y amigos de varias nacionalidades verdaderos profesionales del Gran Circo al que pertenecemos todos.

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