Domingo en Francia – Force India Negro fin de semana para el Rosa en Le Castellet

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Domingo en Francia – Force India Negro fin de semana para el Rosa en Le Castellet

Domingo en Francia – Force India Negro fin de semana para el Rosa en Le Castellet después de una decepcionante participación en Paul Ricard en donde la suerte tampoco estuvo de su lado.

La escudería indo-inglesa sufre un decepcionante Gran Premio francés con un incidente de su piloto local Esteban Ocon en la vuelta de apertura y el abandono del mexicano Sergio Pérez por una falla en la presión de agua en la vuelta 27.

Esteban Ocon había arrancado con llantas ultra blandas y no logro si quiera completar una sola vuelta. Sergio por su parte inicio tambien con las ultra blandas nuevas y completo 27 de las 53 vueltas pactadas.

Hacia mucho tiempo que la escudería rosa de Silverstone no se retiraba con ambos monoplazas de un Gran Premio. La ultima vez que tuvieron un resultado similar sin terminar con ambos autos fue en Austria 2016.

Domingo en Francia - Force India: Negro fin de semana para el Rosa en Le Castellet

Al terminar la justa francesa en el Paul Ricard, Checo Pérez declaró:

Sergio: “Es decepcionante terminar la carrera de esta manera. Tuvimos una caída repentina en la presión del agua y tuvimos que retirar el automóvil. Es una pena porque tuvimos la oportunidad de sumar una buena cantidad de puntos y nos marchamos con las manos vacías. Empecé bien y me mantuve alejado de los incidentes. Hubiera sido octavo pero Grosjean cortó algunas curvas y pasó de largo. Dimos todo para intentar obtener un resultado, pero la suerte no estuvo de nuestro lado este fin de semana. Tenemos actualizaciones para Austria y espero que puedan hacernos más competitivos para las próximas carreras”.

Por su parte el piloto local Esteban Ocon, compartió sus impresiones despues de su retiro:

Esteban: “Un día muy decepcionante. Comencé bien y me puse junto a Romain [Grosjean] en boxes antes de que se tocara conmigo. Estaba en el borde de la pista pero se movió y me golpeó, lo que causó mucho daño en el costado de mi auto y en el piso. Después de eso, Pierre [Gasly] lo perdió al frenar en la tercera curva y me golpeó por detrás, lo que terminó mi carrera por completo. Me siento muy triste en este momento porque he estado esperando competir frente a mi público local durante tanto tiempo y solo duró tres curvas. Los fanáticos aquí han sido increíbles todo el fin de semana, así que tengo que decir un gran ‘gracias’ por toda la energía positiva que me han dado”.

Otmar Szafnauer Director de operaciones del equipo rosa señaló:

 Otmar: “No ha sido realmente nuestro fin de semana y ver a los dos coches retirarse de la carrera concluye un decepcionante Gran Premio de Francia. La carrera de Esteban fue muy corta y él simplemente fue la víctima inocente de los errores de otros conductores. El golpe de Grosjean en la recta de los pits fue totalmente innecesario e inesperado, y causó daños significativos al piso del auto. Luego ser golpeado por Gasly causó aún más daño y puso a Esteban fuera de combate. Sergio escapó de la mayor parte de los conflictos de la vuelta de apertura y estaba luchando por puntos hasta que hubo una caída de presión de agua, lo que terminó su carrera. Todavía estamos investigando la raíz de este problema”.

Domingo en Francia - Force India: Negro fin de semana para el Rosa en Le Castellet

El debut de las Panteras Rosas en territorio Galo, fue para olvidar. Desde la prueba de calificación tuvieron el primer descalabro al no pasar a la Q3 quedándose desde entonces sentenciados a no entrar en la zona de puntos en este fin de semana que marco el regreso de la temporada europea en el Gran Circo.

La suerte esta vez no estuvo del lado del equipo rosa.

El próximo fin de semana se correrá el GP de Austria segundo fin de semana de F1 de forma consecutiva en donde se espera la suerte les pinte de mejor color a los rosas que hoy terminaron eliminados y sin sumar.

Imágenes: Force India

By | 2018-06-25T00:13:47+00:00 junio 25th, 2018|Categories: Noticias|0 Comments

About the Author:

Licenciado en Ciencias de la Comunicación especializado en Mercadotecnia y Publicidad con mas de 25 años de experiencia en los Medios de Comunicación en México y EUA. Ex-Director General de Promoción, Publicidad y Marketing de Televisa. Ex-Director General de Marketing de Univisión. Fotógrafo y Reportero profesional de automovilismo deportivo (F1) para los periódicos Novedades y The News y la Revista Auto Mundo Deportivo, uno de los referentes del automovilismo mas importantes en México por muchas décadas con quien cubrió infinidad de Grandes Premios en todo el Mundo incluyendo Canadá, E.U.A. Mónaco, Alemania y Reino Unido. Tambien ha cubierto la Indy-Cart en los E.U.A. en varias justas incluyendo Houston, Texas; Homstead, Florida; Detroit, Michigan, Toronto, Canadá e infinidad de carreras mas en varias categorías. Ex-Piloto de Karts y Autos en diferentes categorías en México, E.U.A. y Gran Bretaña, incluyendo Copa Turismo México en donde ganó el Campeonato en el año 2000 y la Formula Ford 1600 en la que corrió en Inglaterra ganando una competencia en el Circuito de Snetterton en 1986 tras hacer varios cursos en Jim Russell Racing Drivers School, en donde tambien convivio con pilotos de F1 de la talla de Ayrton Senna, Mauricio Gugelmin, John Watson, Nelson Piquet y Yannick Dalmas etc. Coordinador de Prensa del Gran Premio de México en 1987 y asistió a todos los Grandes Premios de México acreditado como periodista con las editoriales antes mencionadas. Comentarista y Presentador de la F1 en TV durante los años 1997 al 2001 en Televisa, cubriendo Grandes premios en varias partes del mundo. Ha sido colaborador de varias organizaciones en línea y analista de F1 en las redes sociales. Actualmente encabeza una empresa de Consultoría en Marketing, Branding, Creatividad y Medios de Comunicación que fundó en 2006 y ha representado algunos Pilotos en el mercado Americano como el piloto de F1 Sergio “Checo” Pérez para algunas actividades de Branding e Imagen entre otras responsabilidades. Apasionado de la Formula Uno desde siempre y sumándose a este extraordinario ejercicio periodístico y humano dedicado a la máxima categoría del automovilismo mundial GRAINING_ES al lado de compañeros y amigos de varias nacionalidades verdaderos profesionales del Gran Circo al que pertenecemos todos.

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