La escudería AlphaTauri ha tenido un inicio con sensaciones diferentes en la primera toma de contacto con los entrenamientos libres del Gran Premio de Estiria
Durante la FP1, Pierre Gasly y Yuki Tsunoda se mostraron competitivos mezclándose con los equipos de arriba. Terminando ambos dentro del top-5 con el francés en la P2 y el japonés en la P5 a menos de +0.487 milésimas del mejor tiempo marcado por Verstappen que lideró una apretada tabla con casi todos en menos de un segundo.
En la FP2, solamente Tsunoda pudo tomar parte del segundo entrenamiento una vez que Gasly se tuvo que quedar parado en el box debido a problemas que el equipo encontró en su unidad de potencia.
Los tiempos seguían siendo competitivos entre los equipos de punta y los de la tabla media, dejando a Yuki muy rezagado en la P15 mientras realizaba trabajos de simulación de carrera con el neumático medio pero dejando buenas sensaciones para AlphaTauri de cara a la clasificación del sábado.
Pierre Gasly (FP1: 2°, FP2: DNS)
“Esta mañana ha sido fantástica, el ritmo y el rendimiento del coche han sido fuertes y todo ha ido bien, así que ha sido una sesión realmente positiva para el inicio del fin de semana”.
“Desafortunadamente, el equipo detectó un problema en la Unidad de Potencia y no quería correr ningún riesgo, así que pasé la tarde revisando esto. Hubo algunas cosas que queríamos probar durante la FP2, así que es una pena no haber podido hacerlo, pero al final del día, no hay nada que podamos hacer al respecto y solo tenemos que esperar el día de mañana”.
“Yuki no se sintió tan cómodo en el coche esta tarde como en la FP1, así que tenemos que irnos y analizar todos los datos que tenemos antes de mañana, luego podemos reconstruir todo para la clasificación”.
Yuki Tsunoda (FP1: 5°, FP2: 15°)
“Estoy bastante contento con el día de hoy. En la FP1 vimos que el ritmo de carrera corta del coche definitivamente está ahí, y pude marcar buenos tiempos durante la sesión. Sin embargo, en las carreras más largas de la FP2, he tenido bastantes problemas con el equilibrio del coche, así que tengo que trabajar en eso esta noche”.
“Sé que hay posibilidades de que llueva mañana, pero, si soy sincero, preferiría condiciones secas. No tengo mucha experiencia en mojado en la Fórmula 1, así que eso me complicaría las cosas. Si está seco, solo necesito juntar todo paso a paso en la clasificación y aumentar mi confianza a medida que avanzo en la sesión”.
Autor del artículo: Diego Cortés (@DiegoAC_17)
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