Renault ha sido instado por la FIA a modificar el alerón trasero de su RS17 al ser considerado ilegal. El soporte del ala se encuentra unido al dispositivo de accionamiento del DRS incumpliendo el Artículo 3.9.6 del Reglamento Técnico según publica la web americana Motorsport.com. El propósito del equipo de Enstone no son más que razones aerodinámicas, reducir cualquier turbulencia innecesaria en esa área específica.

Por ello, Renault deberá de presentar otra versión en los próximos días de cara a ser testado la próxima semana con toda probabilidad, con los anclajes al chasis independientes al DRS. Ejemplos de estos modelos los encontramos en cualquier escudería, poniéndose aquí como referencia al SF70-H de Ferrari.

De momento no ha habido pronunciación alguna por parte del equipo que se encuentra completando la tercera jornada de test de pretemporada en el Circuit Barcelona – Catalunya. Jolyon Palmer está compartiendo el trabajo de hoy con Nico Hulkenberg.

 

Autor del artículo: Pablo Bernal/@PabloBernal333

Foto: Scuderia Ferrari y F1