Renault usa un ala trasera ilegal

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Renault usa un ala trasera ilegal

Renault ha sido instado por la FIA a modificar el alerón trasero de su RS17 al ser considerado ilegal. El soporte del ala se encuentra unido al dispositivo de accionamiento del DRS incumpliendo el Artículo 3.9.6 del Reglamento Técnico según publica la web americana Motorsport.com. El propósito del equipo de Enstone no son más que razones aerodinámicas, reducir cualquier turbulencia innecesaria en esa área específica.

Por ello, Renault deberá de presentar otra versión en los próximos días de cara a ser testado la próxima semana con toda probabilidad, con los anclajes al chasis independientes al DRS. Ejemplos de estos modelos los encontramos en cualquier escudería, poniéndose aquí como referencia al SF70-H de Ferrari.

De momento no ha habido pronunciación alguna por parte del equipo que se encuentra completando la tercera jornada de test de pretemporada en el Circuit Barcelona – Catalunya. Jolyon Palmer está compartiendo el trabajo de hoy con Nico Hulkenberg.

 

Autor del artículo: Pablo Bernal/@PabloBernal333

Foto: Scuderia Ferrari y F1

By | 2017-03-01T15:18:51+00:00 marzo 1st, 2017|Categories: Noticias|0 Comments

About the Author:

Ramón es un joven de 21 años nacido en Motril (Granada). ¿La Fórmula 1?: su “modo de vida”. Desde bien pequeño tenía claro que su sueño era poder dedicarse profesionalmente al mundo de la comunicación, y desde ese día lucha por ello. Comenzó con un blog personal, en el que redactaba sus primeras experiencias en los circuitos. Dos años después, fue redactor de Planeta Deporte, una web con redacción en Barcelona que le dio la oportunidad de ir acreditado a los test de pretemporada de F1 en 2015 de Jerez. Actualmente, es estudiante de periodismo de la Universidad Católica de Murcia, redactor de la sección de Fórmula 1 en VAVEL ESPAÑA, tertuliano en Atoda F1 y, ahora, se adentra en el proyecto más emocionante de su vida: ‘GRAINING’. #LuchandoPorMiSueño ¡También podéis seguirle en Twitter! @ramp95FI

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