“Reflejos del GP de Abu Dabi 2017”

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“Reflejos del GP de Abu Dabi 2017”

Infografía: Omar Álvarez / @omarketingf1

 

Circuito de Yas Marina. Abu Dabi , EAU. 26 de Noviembre 2017

 

“Datos, y records del ultimo Gran Premio de la temporada 2017 dominada por Mercedes quien cierra el telón con un aplastante 1-2”

 

Cae el telon de la nueva F1.

 

Se acabo la temporada de F1 2017 y Liberty Media, nuevos propietarios de la máxima categoría estrena imagen.

 

Tan pronto cayo la bandera a cuadros en el Circuito de Yas Marina en el anochecer del Golfo Pérsico, la Formula Uno develo su nueva imagen y logotipo que usara de aquí en adelante en un esfuerzo mas por desmarcarse de la administración anterior comandada por Bernie Ecclestone. La polémica sobre el cambio de imagen no se ha dejado esperar. Unos a favor y muchos en contra pero el cambio esta hecho.

 

El Finlandés Valtteri Bottas se llevo de punta a punta el ultimo Gran Premio del Mundial consiguiendo su tercera victoria en el Gran Circo y fue a el a quien toco estrenar en nuevo logotipo de la F1 en lo mas alto del podio. Es el primer “Hat Trick” de Bottas que se otorga al que obtiene tres logros en un fin de semana: el ganador de la Pole, el ganador de la carrera y el que obtuvo la vuelta mas rápida en carrera.

 

Ante la duda de muchos por su rendimiento durante el año como piloto numero dos de la escudería de Brakley, Valtteri logro ayer la posición de privilegio numero 4 de su historia estableciendo nuevo record de pista con un extraordinario crono de: 1:36.231 y el día de hoy logro tambien establecer el Record de Vuelta en la carrera con un tiempo de: 1.40.650 pasando a la historia del serial en terreno árabe y bajo un fin de semana prácticamente redondo.

 

El Campeón del Mundo Lewis Hamilton amenazo por algunos momentos al Finlandés pero tuvo que conformarse con la segunda posición cerrando el 1-2 de las Flechas Plateadas en Abu Dabi.

 

El tercer puesto del podio lo conquisto el Alemán Sebastian Vettel en el Ferrari pero llamo la atención que terminara a casi 20 segundos detrás de los Mercedes. El poderío del equipo Alemán se volvió a manifestar al probar algunas modificaciones en sus monoplazas de cara al 2018. Ferrari logro acercarse esta temporada y al final saca el subcampeonato de pilotos pero habrá que seguir trabajando para ganar el Mundial 2018.

 

Red Bull, la tercera escudería mas poderosa se tuvo que conformar con el quinto lugar conseguido por el Holandés Max Verstappen. El piloto Australiano Daniel Ricciardo tuvo que abandonar la competencia por fallas mecánicas. Por esta razón, el Finlandés Kimi Raikkonen termino en cuarto y logro además arrebatarle la cuarta posición del campeonato mundial de pilotos al terminar con 205 unidades al mismo Ricciardo.

 

Detrás de los tres mas poderosos.

 

En cuanto a los pilotos de Force India que luchaban por la séptima posición del campeonato terminaron ambos terminaron dentro de los diez primeros nuevamente cerrando una extraordinaria campaña dejando al Piloto Mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez como el mejor piloto del resto solo despues de los tres grandes con 100 unidades amarrando la séptima posición de la tabla general.

 

El Francés Esteban Ocon quien podría señalarse como una de las revelaciones de la temporada termino detrás de Checo logrando cuatro puntos y el octavo lugar de la tabla.

 

El podio estuvo conformado por:

 

1.- Valtteri Bottas – Mercedes

2.- Lewis Hamilton – Mercedes

3.- Sebastian Vettel – Ferrari

 

Raikkonen, Verstappen, Hulkenberg, Pérez, Ocon, Alonso y Massa completaron los diez primeros de la tabla puntuable. Massa rescato el ultimo pinto de su carrera en F1 al despedirse de la máxima categoría el día de hoy.

 

La competencia registro 20 adelantamientos y 6 de ellos realizados con sistema DRS y ninguno por el liderato.

 

Los pilotos Romain Grosjean de Haas y Brendon Hartley de Toro Rosso fueron los que mas avanzaron llegando 5 posiciones delante de sus respectivas posiciones de largada en 16 y 20 respectivamente.

 

La máximas velocidades registradas hoy en el autódromo de Yas Marina fueron de Lewis Hamilton en la trampa de velocidad cruzando el sensor a 336.3 kilómetros por hora mientras que Nico Hulkunberg en el Renault cruzo a 316.2 en el sector dos y Sebastian Vettel en la Ferrari SFH17 cruzo en el sensor de Meta a 224.7 como los tres puntos mas rápidos del trazado.

 

Además de Ricciardo, Carlos Sainz de Renault tuvo que abandonar la competencia por una mala colocación en el neumático delantero izquierdo en la parada de pits que le provoco la retirada justo antes de salir de los boxes.

 

Termina una temporada con dominio de Mercedes por cuarta ocasión consecutiva aunque la escudería de Maranello Ferrari se acerco y dio la batalla en algunos grandes premios y Red Bull cerro la temporada tambien amenazando a los alemanes.

 

La escudería McLaren se despide de su complicada relación con el motorista japonés Honda como una de las peores temporadas que se le recuerde al equipo de Woking. El próximo año llevaran fuente de poder Renault y veremos si hay mejores resultados.

 

La temporada 2018 promete ser aun mejor. Veremos cosas nuevas y seguirán cambiando las regulaciones de cara al nuevo reglamento del 2021 en donde podrían sumarse aun mas constructores y motoristas. Por lo pronto esperamos que la competencia se incremente entre mas equipos y pilotos para el beneficio del espectáculo en general.

 

Comienza el corte de invierno y hasta Marzo del año que entra volveremos a ver y a oír rugir los monoplazas de la nueva F1 en el Circuito de Catalunya cuando se realicen las pruebas de invierno en tierras españolas.

 

 

 

Omar Álvarez / @omarketingf1

 

 

 

 

 

By | 2017-11-27T04:56:56+00:00 noviembre 27th, 2017|Categories: Noticias, Sin categoría|0 Comments

About the Author:

Licenciado en Ciencias de la Comunicación especializado en Mercadotecnia y Publicidad con mas de 25 años de experiencia en los Medios de Comunicación en México y EUA. Ex-Director General de Promoción, Publicidad y Marketing de Televisa. Ex-Director General de Marketing de Univisión. Fotógrafo y Reportero profesional de automovilismo deportivo (F1) para los periódicos Novedades y The News y la Revista Auto Mundo Deportivo, uno de los referentes del automovilismo mas importantes en México por muchas décadas con quien cubrió infinidad de Grandes Premios en todo el Mundo incluyendo Canadá, E.U.A. Mónaco, Alemania y Reino Unido. Tambien ha cubierto la Indy-Cart en los E.U.A. en varias justas incluyendo Houston, Texas; Homstead, Florida; Detroit, Michigan, Toronto, Canadá e infinidad de carreras mas en varias categorías. Ex-Piloto de Karts y Autos en diferentes categorías en México, E.U.A. y Gran Bretaña, incluyendo Copa Turismo México en donde ganó el Campeonato en el año 2000 y la Formula Ford 1600 en la que corrió en Inglaterra ganando una competencia en el Circuito de Snetterton en 1986 tras hacer varios cursos en Jim Russell Racing Drivers School, en donde tambien convivio con pilotos de F1 de la talla de Ayrton Senna, Mauricio Gugelmin, John Watson, Nelson Piquet y Yannick Dalmas etc. Coordinador de Prensa del Gran Premio de México en 1987 y asistió a todos los Grandes Premios de México acreditado como periodista con las editoriales antes mencionadas. Comentarista y Presentador de la F1 en TV durante los años 1997 al 2001 en Televisa, cubriendo Grandes premios en varias partes del mundo. Ha sido colaborador de varias organizaciones en línea y analista de F1 en las redes sociales. Actualmente encabeza una empresa de Consultoría en Marketing, Branding, Creatividad y Medios de Comunicación que fundó en 2006 y ha representado algunos Pilotos en el mercado Americano como el piloto de F1 Sergio “Checo” Pérez para algunas actividades de Branding e Imagen entre otras responsabilidades. Apasionado de la Formula Uno desde siempre y sumándose a este extraordinario ejercicio periodístico y humano dedicado a la máxima categoría del automovilismo mundial GRAINING_ES al lado de compañeros y amigos de varias nacionalidades verdaderos profesionales del Gran Circo al que pertenecemos todos.

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