En el primer día de actividades del Gran Premio de Portugal, la escudería Alpha Tauri parece haber dado un pequeño paso atrás respecto a lo que vimos en las dos primeras Carreras de la temporada.

El Francés Pierre Gasly ha sido rápido y competitivo en los libres 1 como lo ha sido prácticamente en todas las sesiones que se han disputado en el año, pero en los libres 2 al montar el compuesto mas blando, no ha podido encontrar el ritmo en una pista con mucho viento y bastante resbaladiza.  Por su parte el japonés Yuki Tsunoda ha estado fuera del top ten durante ambas prácticas en una pista totalmente nueva para él.

Esto fue lo que comentaron al finalizar el día.

Pierre Gasly (FP1: 6º: FP2: 11º)

“Ha sido un día bastante difícil, el coche no se siente tan bien, así que esta noche tenemos que analizar todo y ver qué tenemos que hacer para mejorar, ya que actualmente no estamos utilizando todo nuestro potencial. En comparación con las últimas carreras, realmente estamos luchando en las frenadas de baja velocidad, por lo que debemos ver que hemos cambiado. Obviamente, las condiciones y el diseño son muy diferentes aquí, es bastante resbaladizo, por lo que es posible que tengamos que hacer algunos ajustes diferentes a los habituales. La media tabla está tan apretada en este momento que tenemos que trabajar mucho en esto esta noche para poder encontrar esas décimas extras mañana; dos o tres décimas en este momento pueden hacerte perder seis o siete lugares, en la clasificación, por lo que es realmente crucial. Creo que he estado en la Q3 durante las últimas cinco o seis carreras, así que realmente quiero continuar con ese paso y estoy seguro de que podemos hacer algunos cambios para poder volver a hacerlo mañana “.

Yuki Tsunoda (FP1 – 13º: FP2 – 14º )

“Hoy fue la primera vez que conduje aquí en Portugal y realmente lo disfruté, especialmente las áreas de subidas y bajadas del circuito y he aprendido bastante en las dos sesiones de hoy. Hay muchos elementos nuevos que entender, hay niveles de agarre realmente bajos en comparación con Bahréin e Imola, así que al principio me costó adaptarme a eso, pero creo que logré aprender bastante rápido y mi progresión a lo largo del día ha sido buena. Continúo aumentando el ritmo en el auto y esta noche revisaré los datos con mis ingenieros, analizaré la puesta a punto del auto, y mañana espero  juntar todo  para la Clasificación “.

Jonathan Edolls (ingeniero en jefe en carrera)

“No fue un viernes tan bueno como esperábamos, o tal vez nos hemos acostumbrado a estar mas adelante. Para la FP1, nos centramos en los compuestos medios y duros, junto con algunas pruebas aerodinámicas en el coche de Pierre. Yuki pasó la sesión de la mañana conociendo la pista, ya que nunca había conducido aquí, y terminamos esa sesión relativamente contentos con el coche y el rendimiento. Iniciamos la FP2 con los medios, estábamos bastante cómodos con el ritmo del coche. Luego pasamos al neumático blando y ha sido un problema para nosotros, ya que no pudimos tener el ritmo que nos hubiera gustado. Las condiciones aquí son muy desafiantes con el viento: había viento de cola en la mayoría de las curvas y luego viento en contra en la recta de principal, lo que no es fácil para los pilotos. Esta noche, tendremos mucho trabajo por hacer para entender por qué hemos tenido problemas con los blandos; creo que esa será la clave para mejorar mañana “.

Imagen: Scudería Alpha Tauri