“Plata, Escarlata y Naranja que da lata”

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“Plata, Escarlata y Naranja que da lata”

By: Omar Álvarez / @omarketingf1

Fecha: Marzo 2, 2017 / Categoría: Artículos

 

“Mercedes y Ferrari se emparejan y dominan la primera fase de pretemporada mientras el McLaren-Honda sigue dando lata”

 Marcador final: Mercedes 2 – 2 Ferrari

Termina la primera parte de la pretemporada de Formula Uno en el circuito de Montmeló en Catalunya-Barcelona, España con una ardua jornada de cuatro días intensos en los que se probaron por primera ves los nuevos monoplazas que competirán en el calendario 2017.

Sin duda alguna, es apenas el principio de las acciones de este año y todos los equipos enfrentaron dificultades con las nuevas medidas y regulaciones para poner a punto motor-chasis-neumáticos en cada monoplaza. Unos con mayores dificultades que otros por supuesto.

Deberán seguir trabajando muy fuerte de cara a la segunda etapa de practicas la semana entrante y al Gran Premio inaugural en Australia en tan solo tres semanas mas, el 26 de Marzo.

Lo mas destacado quizá sea la estrecha diferencia que establecieron los colores “Plata” y “Escarlata” de Mercedes y Ferrari. La competencia entre las escuderías alemana e italiana nos deja un grato sabor de boca y nos hace pensar en lo que todos estamos esperando: Una competencia mas real.

Resultado Final: 2-2

De los cuatro días de pruebas, Mercedes conquisto los mejores tiempos en dos de ellos, uno con Lewis Hamilton y el otro con el recién llegado Valtteri Bottas y Ferrari otros dos conquistando el mejor crono con el Finlandés Kimi Raikkonen en ambas jornadas.

Sera que Ferrari habrá encontrado la formula para acercarse a las flechas plateadas? Por lo pronto en esta primera fase ambos equipos marcaron el paso por igual aunque en términos generales el rendimiento del Mercedes de “Plata” se ve ligeramente mejor que el Ferrari “Escarlata”

Mercedes logro hacer 558 giros al circuito catalán mientras que Ferrari giro en 469 veces en total. La etapa represento para los pilotos de ambas escuderías recorrer aproximadamente 1000 kilómetros cada uno.

Valtteri Bottas marco con la Flecha Plateada el mejor giro de la primera etapa en 1:19.705 rompiendo el record de pista anterior y dejando claro que la batalla dentro de Mercedes con su coequipero Hamilton ya comenzó.

El color “Naranja” que sigue dando “lata” – término que se usa tambien en otros países para describir “Problemas” – y que deja mucho de que hablar es el color que lleva el nuevo McLaren-Honda quien tuvo una desastrosa primera fase de pretemporada. Aunque el ultimo día de pruebas mejoro considerablemente en manos del debutante belga Stoffel Vandoorne, solo logro conseguir el séptimo puesto de clasificación mientras que su compañero de equipo el Asturiano Fernando Alonso obtuvo únicamente el 10º. Puesto en el clasificador en ambos días que le toco rodar en el nuevo MCL32.

El equipo de Woking que arrastra una historia verdaderamente importante en la categoría y que hoy no puede encontrar confiabilidad en la unidad de potencia japonesa Honda, logro girar únicamente 208 veces siendo con Toro Rosso las dos escuderías con menor numero de vueltas al circuito. Esperemos que encuentren la solución pronto y que la segunda etapa de pruebas podamos ver rodar a los “Naranjas” mas rápido y a la altura de un dos veces campeón del Mundo que hoy debe estar muy decepcionado y esperando que el equipo reaccione positivamente.

 

“Plata, Escarlata y Naranja que da lata, los colores que pintaron la primera etapa de pruebas de la Formula Uno 2017”

 

@omarketingf1

 

Fotos: @graining_es / @xavigazquez

By | 2017-03-02T20:39:33+00:00 marzo 2nd, 2017|Categories: Noticias|0 Comments

About the Author:

Licenciado en Ciencias de la Comunicación especializado en Mercadotecnia y Publicidad con mas de 25 años de experiencia en los Medios de Comunicación en México y EUA. Ex-Director General de Promoción, Publicidad y Marketing de Televisa. Ex-Director General de Marketing de Univisión. Fotógrafo y Reportero profesional de automovilismo deportivo (F1) para los periódicos Novedades y The News y la Revista Auto Mundo Deportivo, uno de los referentes del automovilismo mas importantes en México por muchas décadas con quien cubrió infinidad de Grandes Premios en todo el Mundo incluyendo Canadá, E.U.A. Mónaco, Alemania y Reino Unido. Tambien ha cubierto la Indy-Cart en los E.U.A. en varias justas incluyendo Houston, Texas; Homstead, Florida; Detroit, Michigan, Toronto, Canadá e infinidad de carreras mas en varias categorías. Ex-Piloto de Karts y Autos en diferentes categorías en México, E.U.A. y Gran Bretaña, incluyendo Copa Turismo México en donde ganó el Campeonato en el año 2000 y la Formula Ford 1600 en la que corrió en Inglaterra ganando una competencia en el Circuito de Snetterton en 1986 tras hacer varios cursos en Jim Russell Racing Drivers School, en donde tambien convivio con pilotos de F1 de la talla de Ayrton Senna, Mauricio Gugelmin, John Watson, Nelson Piquet y Yannick Dalmas etc. Coordinador de Prensa del Gran Premio de México en 1987 y asistió a todos los Grandes Premios de México acreditado como periodista con las editoriales antes mencionadas. Comentarista y Presentador de la F1 en TV durante los años 1997 al 2001 en Televisa, cubriendo Grandes premios en varias partes del mundo. Ha sido colaborador de varias organizaciones en línea y analista de F1 en las redes sociales. Actualmente encabeza una empresa de Consultoría en Marketing, Branding, Creatividad y Medios de Comunicación que fundó en 2006 y ha representado algunos Pilotos en el mercado Americano como el piloto de F1 Sergio “Checo” Pérez para algunas actividades de Branding e Imagen entre otras responsabilidades. Apasionado de la Formula Uno desde siempre y sumándose a este extraordinario ejercicio periodístico y humano dedicado a la máxima categoría del automovilismo mundial GRAINING_ES al lado de compañeros y amigos de varias nacionalidades verdaderos profesionales del Gran Circo al que pertenecemos todos.

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