En el Valle de México, dentro del Autódromo Hermanos Rodríguez y alrededor del mítico Foro Sol, se desarrollaron las primeras acciones del sábado que marcan el inicio del #MexicoEPrix. Aquí, les presentamos un resumen de las prácticas libres, la sesión de clasificación y la SuperPole.

#MexicoEPrix: Prácticas Libres

La primera sesión de prácticas libres transcurrió con pista mojada debido a la gran tormenta eléctrica que azotó a la capital mexicana. Con baja temperatura, los pilotos optaron por ser conservadores y reconocer los límites del circuito. Las acciones, entonces, se enfocaron en obtener datos de la nueva sección añadida entre las curvas 3 y 7.

Como se mencionó, en la búsqueda de límites con una pista en condiciones mixtas, Daniel Abt sufrió un incidente contra las vallas de contención. Este hecho, a falta de 11 minutos para terminar la sesión, dio lugar a una bandera roja y la no reanudación de las prácticas.  Como el mismo Daniel reconoció en las redes sociales, fue el peor accidente de su carrera al sufrir una desaceleración de 20G. Afortunadamente, fue dado de alta a las 4pm (hora de México) y habilitado a participar del #MexicoEPrix.

La segunda sesión de prácticas libres, se sucedió ya con condiciones de temperatura en alza y cielo mayormente despejado. La pista seca recibió a 23 autos (el auto de Abt estaba siendo reparado y el piloto controlado por los médicos) que no presentó mayores incidentes. Les dejamos los highlights de las prácticas:

Quali y SuperPole

Les recordamos que los grupos de Clasificación se arman en base a las posiciones de los pilotos en el campeonato. Con esta dinámica, la sesión transcurrió sin sobresaltos con 23 autos buscando ocupar los primeros seis lugares y llegar a competir en la SuperPole. Como se puede ver en la gráfica, el grupo 2 integrado por De Vries (Mercedes), Lotterer (Porsche), Werhlein (Mahindra), Da Costa (DS Techeetah), Evans (Jaguar) y  Mortara (Venturi) fue el que obtuvo los mejores tiempos y la mejor condición de pista. Sam Bird (Virgin) fue el único representante del grupo 1 que pudo mantenerse en lucha por un lugar por la Pole Position, mientras que su compañero Frinjs logró ingresar en el último puesto durante la clasificación del grupo 3.

Para el momento de la SuperPole, el único que pudo bajar el 1’08” fue André Lotterer. El Poleman le dio al equipo TAG Heuer Porsche, su primera Pole Position en la categoría y logró su segunda personal. Hay que mencionar, además, que se llevó 3 puntos de la Julius Baer Pole Position para seguir subiendo en la tabla del Campeonato.

#MexicoEPrix: Attack Mode y Penalizaciones

En esta ocasión, el Attack Mode deberá ser utilizado por cada piloto en 3 oportunidades y, cada una de las activaciones, durará 3 minutos.

Pese a la buena performance de Pascal Werhlein en la Clasificación, los dos pilotos del Equipo Mahindra sufren penalizaciones por cambiar la caja de cambios. Los autos #64 y #94 largarán desde los últimos lugares de la parrilla en el #MexicoEPrix.