Los apellidos en las escuderías de Fórmula Uno provienen principalmente de los fundadores o propietarios de las marcas que iniciaron dentro o fuera de las pistas.
7 de los 10 equipos de la actual parrilla de F1 llevan como nombre el apellido de su propietario o fundador.
Todo esto viene a raíz de la reciente información que circula sobre el cambio de nombre de la escudería Racing Point Force India.
El antecedente de Force India:
A mediados de la temporada pasada, el equipo Indo-Ingles Sahara Force India propiedad del empresario Hindú Vijay Mallya, basado en Silverstone, entro en un proceso de banca rota controlada.
Por problemas financieros de su propietario el equipo fue declarado bajo administración por autoridades inglesas.
Un consorcio encabezado por el empresario canadiense Lawrence Stroll rescato al equipo y lo rebautizo como Racing Point.
El nombre de Force India tuvo que continuar como “apellido deportivo” debido a que el chasis de sus monoplazas había sido registrado asi ante la FIA.
Racing Point Force India corrió asi hasta el GP de Abu Dabi que cerro la temporada 2018 pero los puntos acumulados con el nombre original fueron eliminados.
Ahora se habla de que ese nombre es solo una nomenclatura temporal que dio la firma al equipo en esta etapa de transición.
Otmar Szafnauer Director de Racing Point declaro a Autosport que el nombre del equipo de F1 cambiara nuevamente.
No lo sabremos hasta que oficialmente la escudería lo anuncie, según la publicación, antes de que inicie la temporada 2019.
La Historia previa:
El equipo de Force india tiene sus antecedentes en el equipo holandés Spyker que antes fue también Midland Group, un equipo que compro el extinto Jordan Grand Prix propiedad de Eddie Jordan a principios del 2005 y que corrió con ese nombre inclusive un año mas.
De igual forma el equipo Minardi, propiedad de Giancarlo Minardi, fue vendido a Red Bull GmbH en 2005.
Dicho todo esto, me vino a la mente y no me sorprendería que la escuadra de Silverstone arrancara la nueva temporada con el apellido de Lawrence involucrado en su nombre.
La verdad es que no suena nada descabellado.
El uso de los apellidos en las escuderías de Fórmula Uno datan desde los inicios de la propia categoría reina:
Hoy en día el 70% de los equipos registrados se llaman como se apellidaba su propietario o fundador.
En el caso especifico de Mercedes, el nombre proviene de Mercedes-Benz que a su vez se le dio por Karl Benz y “Mercedes”, como le decía Emil Jellinek empresario y fabricante de autos para Daimler-Motoren-Gesellschaft a su hija.
Una gran cantidad de equipos de la máxima categoría han sido registrados con los apellidos de sus dueños ya sea que los hayan fundado o adquirido posteriormente con otros nombre como Jordan y Force India.
De la actual parrilla F1:
Ferrari: Enzo Ferrari (Ita)
McLaren: Bruce McLaren (GB)
Williams: Frank Williams (GB)
Sauber: Peter Sauber (Sui)
Haas: Gene Haas (EUA)
Mercedes: Mercedes-Benz (Gottlieb Daimler – Karl Benz) (Ale)
Renault: Louis Renault (Fra)
Otras escuderías del pasado con casos similares:
Cooper: Charles Cooper (GB)
Tyrrell: Ken Tyrrell (GB)
Jordan: Eddie Jordan (GB)
Brabham: Jack Brabham (GB)
Ligier: Guy Ligier (Fra)
Brawn GP: Ross Brawn (GB)
Fittipaldi: Wilson & Emerson Fittipaldi (Bra)
Hesketh: Alexander Hesketh (GB)
Embassy Hill: Graham Hill (GB)
Larrousse: Gerard Larrouse (Fra)
Osella: Enzo Osella (Ita)
Prost GP: Alain Prost (Fra)
Benetton: Luciano Benetton (GB)
Team Rebaque: Hector Alonso Rebaque (Mex-GB)
Surtees: John Surtees (GB)
Stewart: Jackie Stewart (GB)
Toleman: Ted & Bob Toleman (GB)
Wolf: Walter Wolf (Can)
Minardi: Giancarlo Minardi (Ita)
Unas con mayor éxito que otras:
De los equipos aun presentes, 5 de ellos son Campeones del Mundo: Mercedes, McLaren, Ferrari, Williams y Renault.
De las que ya no corren, algunas conquistaron el campeonato mundial de constructores: Brawn GP, Brabham, Benetton, Cooper y Tyrrell.
Con estas son 10 escuderías de un total de 15 que han ganado el Título que su nombre lleva el apellido de su fundador y/o propietario.
Otras apenas tuvieron alguna participación en F1 pero todas ellas con los apellidos de quien les diera vida.
Así, los apellidos en las escuderías de Fórmula Uno siguen y me parece, seguirán por siempre.
Fotos y Collage: Omar Álvarez – @omarketingf1
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