“Listos para el ‘Calor’ y la batalla en Bahréin”

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“Listos para el ‘Calor’ y la batalla en Bahréin”

By: Omar Álvarez / @omarketingf1

 

Fecha: Abril 15, 2017 / Categoría: Artículos

 

“Force India termina en las posiciones 14 con Esteban Ocon y 18 con Sergio Pérez tras complicada practica libre 3 y prueba de calificación”

 

Una complicada jornada para la Escudería de Silverstone el día de hoy en el Circuito Internacional de Bahréin en donde se enfrentaron principalmente al calor del desierto y algunas complicaciones técnicas en ambos monoplazas.

El desempeño del ambos VJM10 no ha sido el mejor en lo que va del campeonato. El Circuito de Sakhir es muy demandante y el Calor esta siendo un componente muy importante para todos los equipos.

 

La jornada de hoy estuvo marcada por la histórica primera “Pole Position” de Valtteri Bottas en Mercedes y en el caso de Force India por sus posiciones mas abajo de lo que habían venido logrando. De hecho, Checo Perez no había terminado tan atrás en una calificación en al menos dies carreras desde el año pasado.

 

Ninguno de los dos pilotos se mostraron contentos con los resultados del día de hoy pero trataran de meterse a la zona de los puntos en la carrera de mañana.

 

Sergio Pérez declaro que fue muy desafortunado el día de hoy tras las banderas amarillas que le provocaron abortar la vuelta final en Q1 y eso fue lo que termino con su participación en la calificación evitando poder pasar a la Q2 registrando su mejor vuelta en 1:32.318

 

El fin de semana ha sido bastante complicado para el equipo y a pesar de los esfuerzos Checo piensa que se ha tenido mala suerte. “Pienso que fue una verdadera pena lo que sucedió ya que teníamos la velocidad para poder estar mas arriba en la parrilla pero a veces pasan estas cosas. A pesar de todo esto Me sigo sintiendo positivo porque logramos un buen progreso de la ultima sesión de practicas a la calificación. Me siento mas contento con el auto aunque no logre mostrar mucho al final. Mañana haremos todo lo posible por movernos hacia delante. Sera una carrera muy complicada pero con una buena estrategia pienso que seremos mas competitivos”.

 

Por su parte Esteban Ocon, tuvo algunos problemas con el DRS y no esta nada contento con su posición 14 ya que deseaba estar mas adelante en la parrilla de mañana. “Hicimos todo bien pero no nos alcanzo el rendimiento para meternos a la Q3. Nos ha costado trabajo descifrar el comportamiento de los neumáticos ya que su duración ha sido muy baja y eso ha sido lo que mas trabajo nos ha costado. Simplemente no encontramos la ventana ideal el día de hoy. El manejo de la degradación será vital en la carrera de mañana. Estoy confiado en que los puntos vendrán en la carrera y seguramente habrá algunas oportunidades. Es cuestión de hacer una buena arrancada, seguir empujando y para poder rebasar en un circuito que lo permite muy bien”.

 

“Ha sido un fin de semana verdaderamente difícil para nosotros” asi lo manifestó Robert Fernley Deputy Team Principal del Equipo Rosa. “Me siento muy descontento con los resultados de hoy y que no hayamos podido meter ninguno de los autos a la Q3. Aun asi intentaremos todo entrar en los puntos y terminar la carrera como hemos venido logrando”

Efectivamente el Equipo Rosa la tiene difícil y la arrancada sera crucial el día de mañana. El Calor del circuito se unirá al de la propia batalla y ambos serán ingredientes muy interesantes para el resultado del equipo en Bahréin.

 

Omar Álvarez / @omarketingf1

Foto: Sahara Force India

By |2017-04-15T20:45:36+00:00abril 15th, 2017|Categories: Noticias|0 Comments

About the Author:

Licenciado en Ciencias de la Comunicación especializado en Mercadotecnia y Publicidad con mas de 25 años de experiencia en los Medios de Comunicación en México y EUA. Ex-Director General de Promoción, Publicidad y Marketing de Televisa. Ex-Director General de Marketing de Univisión. Fotógrafo y Reportero profesional de automovilismo deportivo (F1) para los periódicos Novedades y The News y la Revista Auto Mundo Deportivo, uno de los referentes del automovilismo mas importantes en México por muchas décadas con quien cubrió infinidad de Grandes Premios en todo el Mundo incluyendo Canadá, E.U.A. Mónaco, Alemania y Reino Unido. Tambien ha cubierto la Indy-Cart en los E.U.A. en varias justas incluyendo Houston, Texas; Homstead, Florida; Detroit, Michigan, Toronto, Canadá e infinidad de carreras mas en varias categorías. Ex-Piloto de Karts y Autos en diferentes categorías en México, E.U.A. y Gran Bretaña, incluyendo Copa Turismo México en donde ganó el Campeonato en el año 2000 y la Formula Ford 1600 en la que corrió en Inglaterra ganando una competencia en el Circuito de Snetterton en 1986 tras hacer varios cursos en Jim Russell Racing Drivers School, en donde tambien convivio con pilotos de F1 de la talla de Ayrton Senna, Mauricio Gugelmin, John Watson, Nelson Piquet y Yannick Dalmas etc. Coordinador de Prensa del Gran Premio de México en 1987 y asistió a todos los Grandes Premios de México acreditado como periodista con las editoriales antes mencionadas. Comentarista y Presentador de la F1 en TV durante los años 1997 al 2001 en Televisa, cubriendo Grandes premios en varias partes del mundo. Ha sido colaborador de varias organizaciones en línea y analista de F1 en las redes sociales. Actualmente encabeza una empresa de Consultoría en Marketing, Branding, Creatividad y Medios de Comunicación que fundó en 2006 y ha representado algunos Pilotos en el mercado Americano como el piloto de F1 Sergio “Checo” Pérez para algunas actividades de Branding e Imagen entre otras responsabilidades. Apasionado de la Formula Uno desde siempre y sumándose a este extraordinario ejercicio periodístico y humano dedicado a la máxima categoría del automovilismo mundial GRAINING_ES al lado de compañeros y amigos de varias nacionalidades verdaderos profesionales del Gran Circo al que pertenecemos todos.

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