“Ficha Técnica del Circuito de Yas Marina y Previo al GP de Abu Dabi 2017”

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“Ficha Técnica del Circuito de Yas Marina y Previo al GP de Abu Dabi 2017”

By: Omar Álvarez / @omarketingf1

 

Fecha: Noviembre, 21 2017 / Categoría: Artículos e Infografías

 

“Datos y records del Gran Premio de Abu Dabi en el Circuito de Yas Marina. El último Gran Premio de la Temporada 2017 que se corre en el Circuito mas costoso en la historia de la F1 y única carrera que empieza de día y termina de noche”.

 

Yas Marina ubicada en la Isla de Yas con una superficie de 25.5 kilómetros cuadrados al este de Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos y frente al Golfo Pérsico es un marco excepcional para cerrar la temporada de F1 2017 en el ‘Crepúsculo” y la cúspide de la categoría reina.

 

2009 marcó el debut de uno de los Grandes Premios mas nuevos del calendario y de los mas modernos exóticos y extravagantes de la Formula Uno, luego de las negociaciones de la extinta administración liderada por su majestad Bernie Ecclestone a mediados de los años 2000. En 2007 fue anunciado el magno evento que por primera vez realizarían los Emiratos Árabes Unidos dentro de la máxima categoría de automovilismo mundial.

 

Hoy continua siendo un verdadero espectáculo ya que es la única competencia que inicia siendo de día comenzando a las 17:00 horas (hora local) terminando de noche posterior a la puesta del sol de invierno en un espectáculo de luz natural y posteriormente artificial verdaderamente extraordinario.

 

El diseño realizado por el Alemán Hermann Tilke y la construcción del trazado alrededor de la bahía de Yas Marina tuvo un costo de alrededor de 800 millones de euros casi un billón de dólares registrándose como el mas caro en la historia del Gran Circo.

 

Sebastian Vettel gano el Gran Premio Inaugural en el 2009 corriendo para Red Bull y es junto a Lewis Hamilton el máximo ganador del Gran Premio Árabe con tres victorias cada uno. Vettel ha ganado sus tres carreras con el equipo Austriaco Red Bull y nunca vestido de rojo. Este fin de semana se presenta la oportunidad de ampliar ese rubro pero con el equipo de Maranello Ferrari en un trazado en el que los italianos nunca han ganado.

 

El trazado esta diseñado para correr en sentido contrario a las manecillas del reloj y cuenta con 21 curvas en total.

 

La ficha técnica completa de Yas Marina Circuit:

 

Numero de vueltas: 55

 

Longitud del Circuito: 5.554 Kilómetros.

 

Distancia de carrera: 305.355 Kilómetros.

 

Número de curvas en total: 21

 

Máxima elevación: 20 Metros sobre el nivel medio del Mar.

 

Record de Vuelta: Sebastian Vettel – Red Bull – 2009 – 1:40.279 (Record logrado en carrera).

 

Record de Pista: Lewis Hamilton – McLaren-Mercedes – 2009 – 1:38.434 (Record logrado en calificación).

 

Pole Position 2016: Lewis Hamilton – Mercedes – 1:38.755

 

El Circuito cuenta con 2 Zonas de Detección y 2 Zonas de Activación del sistema DRS.

 

Pilotos con más triunfos: Sebastian Vettel (Ale) – 3 con Red Bull y Lewis Hamilton (GB) 1 con McLaren-Mercedes y dos con Mercedes.

 

Escuderías con más triunfos: Red Bull 3 y Mercedes 3 los otros dos ganadores del GP de Abu Dabi son Lotus y McLaren con 1 victoria cada uno.

 

Escuderias con mayor numero de victorias en el GP de Abu Dhabi. @omarketingf1

Escuderias con mayor numero de victorias en el GP de Abu Dhabi. @omarketingf1

 

Promedio de cambios en caja de velocidades por vuelta: 56

 

Velocidad Máxima bajo regulaciones FIA 2016: 339 Km/h

 

El Pódium del año pasado estuvo conformado por los dos Mercedes que hicieron el 1-2 y en el que se corono el Alemán Nico Rosberg a pesar de haber llegado en segundo lugar y el tercer puesto fue para el Alemán Sebastian Vettel en el Ferrari.

 

1.- Lewis Hamilton – Mercedes

2.- Nico Rosberg – Mercedes

2.- Sebastian Vettel – Ferrari

 

La vuelta mas rápida en el 2016 la dio Sebastian Vettel en el Ferrari con un tiempo de 1:43.729.

 

Solo dos motoristas han conquistado la victoria en el Gran premio Arabe con 4 victorias cada una en las 8 competencias realizadas desde su inauguración: Mercedes y Renault. Ambas unidades de potencia montadas en 4 equipos en total de la siguiente manera:

Renault en:

Red Bull

Lotus

Mercedes en:

Mercedes

McLaren

 

Infografia con las Fuentes de Poder ganadoras en el GP de Abu Dhabi. @omarketingf1

Infografia con las Fuentes de Poder ganadoras en el GP de Abu Dhabi. @omarketingf1

 

En otros datos y records interesantes se destacan los siguientes:

 

Esteban Ocon el piloto Francés del equipo Force India compañero de Sergio Checo Pérez, debuto oficialmente en Formula Uno en la primera practica libre del Gran Premio de Abu Dabi en el 2014 corriendo con el equipo Lotus-Renault como piloto de pruebas substituyendo a su compatriota Romain Grosjean. Este fin de semana lucha frente a frente con Checo por la séptima posición del Mundial F1 2017.

 

En otro dato, el Australiano Daniel Ricciardo obtuvo aquí su primer Record de “Vuelta mas rápida” en el 2014 con el equipo Red Bull-Renault. Hoy se considera uno de los mejores pilotos de la parrilla y forma junto a Verstappen una de las mas solidas y mejores duplas del serial.

 

El Finlandés Kimi Raikkonen es el único piloto que ha ganado en Abu Dabi que no ha salido desde la primera fila. Gano con Lotus- Renault en 2012 partiendo 4º. en la grilla de largada.

 

Se corre la ultima fecha puntuable para el Campeonato Mundial de Pilotos y Constructores ambos ya definidos pero aun existen varias posiciones por definir.

 

Mercedes Campeón Mundial de Constructores 2017.

Lewis Hamilton Campeón Mundial de Pilotos 2017.

 

A pesar de que ambos Títulos ya están decididos, las tablas de campeonatos mundiales por países no se modificaran al ganar los alemanes de Mercedes por 4ª. Ocasión consecutiva y el Británico Hamilton tambien consiguiendo su cuarto titulo bajo bandera Inglesa.

 

Siguen siendo 10 los hombres originarios del Reino Unido que han ganado el titulo de la F1 y en todo caso solo se mueve la barra de Títulos por Marcas agregándole una mas para Mercedes empatando a Red Bull con 4 victorial Mundiales en total en la historia de la F1 y a tres todavía de Lotus como cuarto equipo mas ganador en F1 con 7 y todavía muy lejos del máximo ganador con 16 Títulos el emblemático equipo del cavallino rampante Ferrari.

 

Se viene el invierno y la pausa mas larga del Serial. Un ayuno de mas de tres meses hasta los test de Barcelona en Marzo del 2018. Habrá cambios nuevamente en las regulaciones de seguridad y algunos otros rubros en la Formula Uno y ya veremos de que manera se aplican en las pruebas del territorio Español en Marzo del 2018. Por lo pronto a disfrutar de la ultima carrera del año, el ultimo Gran Premio del primer año de gestión de la era Liberty que seguramente sera espectacular. No te lo pierdas. Los Emiratos Árabes tienen mucho que contar todavía este fin de semana del Gran Final del Serial mas importante del Mundo.

 

 

Omar Álvarez / @omarketingf1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

By | 2017-11-22T05:08:22+00:00 noviembre 22nd, 2017|Categories: Noticias|0 Comments

About the Author:

Licenciado en Ciencias de la Comunicación especializado en Mercadotecnia y Publicidad con mas de 25 años de experiencia en los Medios de Comunicación en México y EUA. Ex-Director General de Promoción, Publicidad y Marketing de Televisa. Ex-Director General de Marketing de Univisión. Fotógrafo y Reportero profesional de automovilismo deportivo (F1) para los periódicos Novedades y The News y la Revista Auto Mundo Deportivo, uno de los referentes del automovilismo mas importantes en México por muchas décadas con quien cubrió infinidad de Grandes Premios en todo el Mundo incluyendo Canadá, E.U.A. Mónaco, Alemania y Reino Unido. Tambien ha cubierto la Indy-Cart en los E.U.A. en varias justas incluyendo Houston, Texas; Homstead, Florida; Detroit, Michigan, Toronto, Canadá e infinidad de carreras mas en varias categorías. Ex-Piloto de Karts y Autos en diferentes categorías en México, E.U.A. y Gran Bretaña, incluyendo Copa Turismo México en donde ganó el Campeonato en el año 2000 y la Formula Ford 1600 en la que corrió en Inglaterra ganando una competencia en el Circuito de Snetterton en 1986 tras hacer varios cursos en Jim Russell Racing Drivers School, en donde tambien convivio con pilotos de F1 de la talla de Ayrton Senna, Mauricio Gugelmin, John Watson, Nelson Piquet y Yannick Dalmas etc. Coordinador de Prensa del Gran Premio de México en 1987 y asistió a todos los Grandes Premios de México acreditado como periodista con las editoriales antes mencionadas. Comentarista y Presentador de la F1 en TV durante los años 1997 al 2001 en Televisa, cubriendo Grandes premios en varias partes del mundo. Ha sido colaborador de varias organizaciones en línea y analista de F1 en las redes sociales. Actualmente encabeza una empresa de Consultoría en Marketing, Branding, Creatividad y Medios de Comunicación que fundó en 2006 y ha representado algunos Pilotos en el mercado Americano como el piloto de F1 Sergio “Checo” Pérez para algunas actividades de Branding e Imagen entre otras responsabilidades. Apasionado de la Formula Uno desde siempre y sumándose a este extraordinario ejercicio periodístico y humano dedicado a la máxima categoría del automovilismo mundial GRAINING_ES al lado de compañeros y amigos de varias nacionalidades verdaderos profesionales del Gran Circo al que pertenecemos todos.

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