“Entrevista al Piloto norteamericano Aaron Jeansonne”

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“Entrevista al Piloto norteamericano Aaron Jeansonne”

By: Ana María Mercado @AnaMariaMercad & Omar Álvarez / @omarketingf1

Fecha: Marzo 30, 2017 / Categoría: Artículos

“Aaron Jeansonne nacido en Louisiana Estados Unidos, correrá el Campeonato 2017 del Lucas Oil Formula Car Race Series y Graining lo entrevistó.”

Aaron es un joven de 18 años de edad que se dedica a trabajar de Mecánico de aviones Militares de la empresa Northrop Grumman en los Estados Unidos para solventar los gastos de su pasión: Las carreras de autos.

A falta de patrocinadores y de empresas auspiciadoras del deporte motor el chico nacido en Lousiana hace grandes esfuerzos para poder participar en un Campeonato de monoplazas parecidos a los Formula Ford que se corren en Europa.

El Lucas Oil Formula Car Race Series se corre en 14 ocasiones en 7 diferentes pistas de los Estados Unidos y tendrá su inicio este fin de semana en la pista de Palm Beach International Raceway y llegara a su fin en Septiembre en la pista de NOLA Motorsports Park en la Ciudad de Nuevo Orleans.

El día de hoy entrevistamos a Aaron para obtener el testimonio de lo que se necesita hacer para llegar lejos en el automovilismo.

Graining:

Aaron platícanos por favor en que momento de tu carrera te encuentras y que es lo que estas haciendo actualmente dentro del automovilismo en tu país, cual es el plan para el 2017?

Aaron: “Planeo participar en toda la temporada del Campeonato de Lucas Oil. Termine mi participación en la escuela de Pilotos de Skip Barber y estoy muy emocionado de poder correr este año en este campeonato”.

Graining:

Has participado anteriormente en alguna otra categoría, alguna vez en los Karts por ejemplo?

Aaron:

“Si, participe por algún tiempo en lo que hoy se conoce internacionalmente como Karting de manera local alrededor de la población en la que nací apoyado por mi familia. Mi padre me compro un Kart as los 15 años. Despues de eso logre hacer un curso de 3 días en la escuela de Skip Barber y logre participar en un par de carreras en esos autos el año pasado”.

Graining:

Sabemos que la mayoría de los jóvenes pilotos que corren en sus países en categorías similares a la tuya, normalmente suelen emigrar hacia Europa para participar en otras categorías menores a la Formula Uno pero con miras a llegar a la máxima categoría del Automovilismo la F1. Cuales son tus planes? Has pensado alguna vez en la Formula Uno? Deseas seguir los pasos de los pilotos que han llegado y que están ahora en la alineación de la F1?

Aaron:

“Bueno, la Formula Uno siempre es un sueño pero tengo que ser realista y pasar primero por algunas otras categorías y por el momento quizá aspire primero a llegar a la categoría Indy aquí en los estados Unidos”.

Graining:

Sabemos que el deporte motor es un deporte muy caro y se necesita de un fuerte apoyo económico para lograr destacar. Quien o quienes son tus patrocinadores, con que o con quien cuentas en este momento para participar en lo que haces actualmente?

Aaron:

“En este momento no tengo ningún patrocinador. Trabajo como mecánico de aviones militares arreglando los aviones y hago todo lo que puedo para poder correr y espero que pronto puedan aparecer las empresas auspiciadoras para poderlo hacer de una mejor manera y dar el siguiente paso”.

Graining:

Cuéntanos si tienes alguna preferencia por algún piloto de Formula Uno en particular. Tienes algún ídolo?  Sigues la Formula Uno u alguna otra categoría?

Aaron:

“En Formula Uno suelo seguir a Lewis Hamilton y sigo además de la F1 la Indy Cart y NASCAR”.

Graining:

Ya que nos hablas de NASCAR cual es la diferencia desde tu punto de vista entre los monoplazas de carreras y la NASCAR Series?

Aaron:

“Bueno pienso que la F1 y NASCAR tienen algo similar aunque no lo parezca. Ambas categorías tienen equipos muy poderosos. En el caso de la Idy Cart, me parece que a diferencia de la F1 en donde siempre gana Lewis Hamilton o el mismo piloto, en Indy Cart no sucede asi. En el caso de IMSA tambien hay diferencia ya que hablamos de competencia de otros constructores y de carreras de resistencia”.

Graining:

Si en este momento te ofreciéramos participar en alguna escuela de manejo en carreras deportivas como Skip Barber o alguna otra escuela similar que te ofreciera un curso especializado en monoplazas y por otro lado tuvieras la oportunidad de ir a la Academia de pilotos de Ferrari en Europa que preferirías?

Aaron:

“Bueno, Skip Barber es una opción obligada para mi en este momento pero participar en la Academia de Ferrari seria muy interesante”.

Graining:

Quisieras agregar algo para nuestros lectores y los seguidores de Graining?

Aaron:

“Bueno, nada que espero poder conseguir lo necesario para ganar el Campeonato de este año y de ahí ver que sigue”.

Graining:

En cuantas carreras vas a participar este año?

Aaron:

“Son 14 carreras en 7 pistas diferentes ”.

Graining:

Cuando empiezas?

Aaron:

“El fin de semana que viene 1 y 2 de Abril en Palm Beach Florida”.

Graining:

Suerte Aaron, gracias.

Al final terminamos platicando con su representante quien nos aclaro que los autos que corre el Campeonato Lucas Oil son autos mas nuevos que los Skip Barber y que cuentan con telemetría. Los neumáticos son intermedios con algo de dibujo sin llegar a ser llantas convencionales ni slicks. Interesante historia que se vive en las categorías menores en el automovilismo internacional.

Aaron Jeansonne también está en las redes sociales https://www.facebook.com/aaronjracing/

Twitter @aaronjracing

Instagram @aaronjracing

Ana María Mercado @AnaMariaMercad & Omar Álvarez / @omarketingf1

Fotos: Prensa Aaron Jeansonne

By | 2017-04-01T05:30:39+00:00 abril 1st, 2017|Categories: Blog|0 Comments

About the Author:

Aficionada de F1 desde siempre, vivo los campeonatos en el modo 2.0 siendo activa en varias redes sociales, entre ellas Twitter, Facebook y Google+. Mi pasión me llevó a colaborar con ciertos medios y tener el privilegio de entrevistar a algunos pilotos Me apasiona el deporte y no soy fan de una escudería o de un piloto en particular. Obviamente Scuderia Ferrari es parte del ADN de la F1 y de los aficionados como yo que siguen los campeonatos desde varias décadas. De los grandes pilotos recuerdo sobre todo a Fitipaldi, igualmente a Senna y Schumacher. También tengo una cierta preferencia por Montoya, Massa, Alonso y Kimi. Llevo más de 10 años yendo al Grand Prix de Montreal y viviendo la feria de la F1 como se celebra en esta ciudad (Montreal). Les puedo hablar de los V10, V8, V6, de los años Schumacher, Alonso y Vettel, de la primera victoria de Kubica, Hamilton y Ricciardo.

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