Domingo en Abu Dabi – Racing Point termina en 7º del Mundial F1 con doble acta de nacimiento

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Domingo en Abu Dabi – Racing Point termina en 7º del Mundial F1 con doble acta de nacimiento

Domingo en Abu Dabi – Racing Point termina en 7º del Mundial F1 con doble acta de nacimiento tras una extraordinaria remontada del mexicano para conseguir 4 puntos.

Cayo el telón de la F1 en el Circuito de Yas Marina y con el, las aspiraciones del equipo rosa por mantenerse en el 4º. sitio que había conseguido las dos temporadas anteriores en forma consecutiva.

Se cerro un capitulo más de una complicada temporada en la que se corrió con dos actas de nacimiento.

Un año complicado para el equipo de Silverstone que rescata apenas la temporada en manos de un dueño diferente que con el que originalmente inicio.

A pesar de todas las complicaciones Sergio Pérez saco la casta el día de hoy, demostró su madurez y calidad para terminar en la octava posición en la zona de puntos despues de haber arrancado en la posición 14.

El francés Esteban Ocon que había mantenido buenos combates en el trazado abudabí, tuvo que retirarse a causa de una falla en su UP Mercedes alcanzando el 6º retiro de su carrera en F1 desde 2017.

De no haber tenido la eliminación de los puntos del equipo inicial de Sahara Force India, los rosas habrían alcanzado 111 puntos terminando de cualquier manera, por detrás de la firma francesa Renault que concluyo en 4º con 122 unidades.

Domingo en Abu Dabi - Racing Point termina en 7º del Mundial F1 con doble acta de nacimiento

El tapatío hablo de su desempeño en Abu Dabi asi:

Sergio: “Teniendo en cuenta todo lo que ha sucedido este fin de semana, me complace terminar dentro de los puntos. No he estado contento con el auto y no he tenido el ritmo que esperábamos.

Simplemente nunca resolvimos el problema del balance y creo que había algún daño en algún lugar del auto. El inicio de la carrera fue muy importante y, después de una fuerte primera vuelta, entre en los diez primeros.

Después de eso, la estrategia funcionó según lo planeado y mi competencia principal fue Leclerc.

Estuve muy cerca de él en las últimas vueltas, pero simplemente no tuve el ritmo para adelantarlo. Me complace que hayamos podido proteger el séptimo lugar en el campeonato del equipo y fue importante terminar la temporada con algunos puntos”.

Esteban por su parte señaló:

Ocon: “Es una manera muy frustrante de terminar la temporada. Todo iba bien, tuvimos algunas batallas y adelantamientos fantásticos, y el ritmo que tuvimos fue realmente bueno.

No estábamos en la mejor estrategia porque teníamos que comenzar con los neumáticos híper blandos, pero nos las arreglamos para recuperarnos bien y estábamos buscando un buen final en los puntos.

Hicimos todo bien como equipo pero, lamentablemente, el automóvil tuvo una fuga de aceite que nos obligó a retirarnos. Así son las carreras: días como estos son decepcionantes, pero te hacen más fuerte.

Estoy agradecido por todo el apoyo que he recibido de los fanáticos, la gente dentro del deporte y, por supuesto, dentro del equipo esta temporada”.

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El Director del equipo rosa dio su opinión de la siguiente manera:

Otmar: “La principal prioridad hoy fue ganar puntos y confirmar el séptimo lugar en la clasificación, que logramos gracias a la carrera de Sergio al octavo lugar.

Comenzar con el neumático ultra blando fue definitivamente la estrategia óptima y una fuerte vuelta de apertura fue crucial para el resultado final.

Esteban protagonizó toda la carrera con grandes batallas, pero desafortunadamente su auto sufrió una pérdida de presión de aceite y tuvo que retirarse.

Los dos manejaron bien esta noche, como lo han hecho todo el año, y terminamos la temporada con una nota positiva”.

Después de todo las Panteras Rosas sacaron la temporada y bien. Considerando todo por lo que pasaron, la falta de recursos mas importantes y la política de la F1 – me parece – que Racing Point se merece un aplauso.

No es fácil terminar con dos registros en una misma temporada con puntos divididos y amenazas de otros equipos por la supuesta falta de propiedad y construcción de los monoplazas y sus componentes.

Estoy seguro que las cosas se pondrán mejor en un 2019 que ya esperamos con ansias.

Felicidades a toda la familia rosa de la F1.

Imágenes: Racing Point Force india

By |2018-11-26T00:30:02+00:00noviembre 26th, 2018|Categories: Noticias|0 Comments

About the Author:

Licenciado en Ciencias de la Comunicación especializado en Mercadotecnia y Publicidad con mas de 25 años de experiencia en los Medios de Comunicación en México y EUA. Ex-Director General de Promoción, Publicidad y Marketing de Televisa. Ex-Director General de Marketing de Univisión. Fotógrafo y Reportero profesional de automovilismo deportivo (F1) para los periódicos Novedades y The News y la Revista Auto Mundo Deportivo, uno de los referentes del automovilismo mas importantes en México por muchas décadas con quien cubrió infinidad de Grandes Premios en todo el Mundo incluyendo Canadá, E.U.A. Mónaco, Alemania y Reino Unido. Tambien ha cubierto la Indy-Cart en los E.U.A. en varias justas incluyendo Houston, Texas; Homstead, Florida; Detroit, Michigan, Toronto, Canadá e infinidad de carreras mas en varias categorías. Ex-Piloto de Karts y Autos en diferentes categorías en México, E.U.A. y Gran Bretaña, incluyendo Copa Turismo México en donde ganó el Campeonato en el año 2000 y la Formula Ford 1600 en la que corrió en Inglaterra ganando una competencia en el Circuito de Snetterton en 1986 tras hacer varios cursos en Jim Russell Racing Drivers School, en donde tambien convivio con pilotos de F1 de la talla de Ayrton Senna, Mauricio Gugelmin, John Watson, Nelson Piquet y Yannick Dalmas etc. Coordinador de Prensa del Gran Premio de México en 1987 y asistió a todos los Grandes Premios de México acreditado como periodista con las editoriales antes mencionadas. Comentarista y Presentador de la F1 en TV durante los años 1997 al 2001 en Televisa, cubriendo Grandes premios en varias partes del mundo. Ha sido colaborador de varias organizaciones en línea y analista de F1 en las redes sociales. Actualmente encabeza una empresa de Consultoría en Marketing, Branding, Creatividad y Medios de Comunicación que fundó en 2006 y ha representado algunos Pilotos en el mercado Americano como el piloto de F1 Sergio “Checo” Pérez para algunas actividades de Branding e Imagen entre otras responsabilidades. Apasionado de la Formula Uno desde siempre y sumándose a este extraordinario ejercicio periodístico y humano dedicado a la máxima categoría del automovilismo mundial GRAINING_ES al lado de compañeros y amigos de varias nacionalidades verdaderos profesionales del Gran Circo al que pertenecemos todos.

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