Hace escasos días sabemos de la nueva alianza entre Red Bull y Aston Martin para 2018, aunque sabemos que simplemente será un tema de imagen. Por ahora.

Desde Milton Keynes, aseguran por boca de Christian Horner que existe la posibilidad de la entrada de los británicos como constructores de motores: “Estamos absolutamente abiertos a ello. Tenemos que ver qué normativa hay y si es viable que un fabricante como Aston Martin se asocie con un tercer partido para producir un motor competitivo”, explica a grandes rasgos Horner.

Pero como todo actualmente depende del coste de producción de estos motores.

“Al final, esto depende de la factura. Aston Martin, en general, trabaja con compañías especialistas en motores como Cosworth, Ricardo, Ilmor y AVL. Incluso para nuestros coches de calle usamos a estos especialistas. Sería razonable y posible que Aston entrase en acción junto a Cosworth para proponer algo. No se ha decidido nada aún, pero sí hemos negociado con las compañías mencionadas”, aseguran desde la marca.

Algo que podría ayudar mucho sería la nueva reglamentación de motores para 2021, que se presupone que será para simplificar costes y las propias unidades de potencia. Andy Palmer, máximo responsable de Aston Martin ha confirmado que han presentado su opinión formalmente delante de la FIA, y que esperan “un motor más simple, que limite el número de horas en el banco de pruebas y que ayude a minimizar los costes”, ya que según él, “si reduces los costes, puedes aumentar el número de motores que puedes suministrar a los equipos, así no tenemos que aguantar las ridículas sanciones en parrilla que nadie entiende y tan inflexibles son“.

 

Autor del artículo: Jorge Solana/@jorgeqeaf1

Foto: Red Bull Racing