Minuto a Minuto Carrera WEC Shanghai 2018
Resultados de los tiempos realizados en el WEC 6 horas de Shanghai en tiempo real
COMENTARIOS EN TIEMPO REAL DE LA CARRERA
Corresponsal: Sergio Rodríguez
- Les agradezco mucho en nombre de Graining su compañía durante estas horas tan intempestivas pero que nos han regalado sin duda la mejor carrera del año y la más loca. Nos vemos de aquí una semana en Abu Dhabi para el fin del mundial 2018 y para la despedida de uno de los más grandes: Fernando Alonso. Saludos, ¡qué pasen un gran día!
- Dempsey-Proton que vuelve a ganar pero que ‘suma’ sus primeros puntos (les fueron todos retirados por sanción), así que es su primera victoria oficial de este año
- Muy bien Aston Martin que consigue su primera victoria en GTE-Pro con su coche nuevo, lo cual tiene mucho mérito. Doble podio de Porsche que afianza el liderato de constructores. El ganador de GTE-Pro por encima del ganador de LMP2 (increíble)
- VICTORIA DE CONWAY, PECHITO Y KOBAYASHI, menuda carrera, increíble. Aunque como he ido contándoles, creo que esta victoria era del #8 de Alonso, pero varios errores de Toyota les han condenado
- 01Min- Christensen le roba la cartera a Martin y mete al segundo Porsche en el podio de GTE-Pro; 1,0 entre los dos Toyota
- 02Min- 1,4 segundos entre Conway y Nakajima cuando quedan dos vueltas… pero no sé si habrá pelea final
- 06Min- ¡Bandera verde!, Conway se lanza con todo para salvar los muebles
- 08Min- 1,4 segundos de diferencia entre Conway y Nakajima…Veremos la relanzada, que será como mucho dos vueltas; puede pasar de todo
- 13Min- Conway sigue líder con el SC en pista; Nakajima a 7,6. Veremos el relanzamiento
- 18Min- ¡SC en pista!, si Toyota lo permite podría estar todo por decidir. Abandona Sarrazin
- 23Min- Las condiciones de la pista son bastante malas ahora mismo, la diferencia entre Conway y Nakajima es de casi 23 segundos; la carrera la tiene atada el #7 si no hay nada raro
- 25Min- Parada de Conway, que sale a 27 segundos de Nakajima
- 28Min- ¡7 segundos!, Nakajima ha pegado un tirón increíble, ojo porque aún hay carrera y opciones para el #8
- 31Min- La lluvia es muy intensa y volvemos a valores de visibilidad de la segunda hora aproximadamente. Nakajima está apretando muchísimo, la diferencia es de prácticamente 13 segundos
- 33Min-El radar es claro, viene lluvia y fuerte. Nakajima le ha quitado 5 segundos a Conway; aún queda media hora que puede ser de infarto pero…¿Permitirá Toyota la pelea?
- 39Min-Pues lo que decía hace 5 minutos, la resistencia es imprevisible…EMPIEZA A LLOVER sobre el circuito de Shangai
- 40Min- 23 segundos la diferencia mientras hemos visto el enésimo trompo del #86 Gulf Racing
- 45Min- Sin duda uno de los grandes encantos de la resistencia es lo impredecibles que son los cambios, y como puede llegar a variar la carrera. Parece que el inicio bajo el diluvio queda muy lejano y no hace ni dos horas que ha dejado de llover. La diferencia se ha estabilizado, 24 segundos entre ambos
- 50Min- Vuelta rápida de Nakajima (2:01,3), el cual está volando; la diferencia es de 22,5
- 52Min-Carrera algo estancada ahora mismo, con diferencias estabilizadas y las luchas focalizadas en GTE
- 58Min- 24.0 la diferencia entre Conway y Nakajima
- 01H 00Min- Conway comete un error en tráfico y pierde 5 segundos con Nakajima; ahora mismo 23,278
- 01H 00Min- Queda una hora para el final, vamos al repaso por clases: Lider absoluto: Conway / LMP1: Conway / LMP2: Aubry / GTE-Pro: Thim / GTE-Am: Andlauer
- 01H 05Min- Otra mala parada de Toyota, que ha hecho perder a Nakajima todo lo que Alonso había recuperado al final de su stint; la diferencia es de 29,3
- 01H 07 Min- Parada de Alonso que deja su sitio a Nakajima; creo que el asturiano ha estado brillante en su larguísimo stint, y que si está segundo no ha sido precisamente por culpa suya. Entra también Conway en el #7
- 01H 10Mins- 2:02,0 para Alonso, que ya está a 22 segundos, menudo ritmazo del asturiano, pero dudo que pueda alcanzar a Kobayashi. Nos acercamos al último relevo
- 01H 14Min- Uno de los Jackie Chan LMP2 ha sufrido una salida de pista; el GULF Racing que hemos comentado antes ha podido salir de la grava, por lo tanto se restaura la bandera verde
- 01H 15Min- Creo que tiene un mérito increíble ver a dos GTE-Pro en el ‘Top 10’ absoluto, aunque suelen cazar siempre en condiciones adversas
- 01H 17Mins- Uno de los GULF Racing se ha quedado atascado en la grava, de momento bandera amarilla, habrá que ver si sale el SC
- 01H 20Min- Alonso intenta recuperar la diferencia, pero se presume insalvable, aunque en las últimas vueltas ha reducido de 32 a 27 segundos
- 01H 24Min- Mirando el radar alguna opción remota de lluvia hay, aunque está claro que para poder recuperar el medio minuto de diferencia entre el #7 y el #8 debe haber algún SC o alguna situación que junte de nuevo al pelotón, si no será prácticamente imposible
- 01H 28Mins- 4 ex-pilotos de F1 ahora mismo en pista: Kobayashi, Alonso, Maldonado y Fisichella. Button también presente pero en este momento no está al volante
- 01H 32Min- En GTE-AM, los dos Dempsey-Proton están lideres, aunque ayer recibieron una sanción que les ha hecho perder todos los puntos conseguidos hasta la fecha por “conducción irregular”
- 01H 35 Min- Espectacular duelo por la tercera posición en GTE-Pro entre Blomqvist y Lietz. Sorprende mucho ver a ambos Aston Martin delante. Alonso está intentando recuperar pero la diferencia no baja de los 28 segundos
- 01H 39Min- Trompo del Corvette #64 en la primera curva sin consecuencias. Alonso le ha recuperado 3 segundos a Kobayashi, la diferencia 27,3
- 01H 44Min- Casi 30 segundos entre Kobayashi y Alonso, el cual está perdiendo a razón de segundo y medio con el nipón por vuelta. Pronto habrá cambio de pilotos en ambas máquinas
- 01H 47Min- LMGTE-Pro tiene a casi todos los coches en misma vuelta, nos esta regalando grandes luchas, sobre todo Ferrari con su equipo AF Corse, que llevan varias vueltas emparejados
- 01H 50Min- 2:02 de Kobayashi, está volando el japonés. Alonso a más de 20 segundos, aunque en resistencia todo cambia en un instante
- 01H 53Min- Casi 20 segundos entre Kobayashi y Alonso, si no hay ningún SC o bandera roja más la situación está bastante complicada para el asturiano, pero aún quedan casi 2 horas
- 01H 55Min- Se le ha puesto la carrera en contra a Alonso, que tiene que doblar a un supergrupo de doblados y que irá perdiendo tiempo con Kobayashi…y aún queda Conway. Menudo error de los estrategas del #8 en esta fase de carrera
- 01H 59Min- Pues la parada de Kobayashi ha sido una obra maestra, recupera el liderato el #7 y además, Alonso ha cogido semáforo rojo por lo tanto ha perdido tiempo con el japonés
- 02H 01Min- Con 120 minutos aún por delante, la carrera esta´por decidir en todas las categorías; Alonso es líder
- 02H 04 Min- Parada de Kobayashi, tendrá que entrar a Alonso para cubrirse, aunque la parada del nipón ha sido algo lenta. Si no me equivoco, neumáticos de lluvia para Kobayashi, no intermedio
- 02H 08Min- Kobayashi está a 7 segundos de Alonso, sigue el SC en pista
- 02H 14Min- La pista sigue teniendo charcos, pero presenta un estado mucho mejor que al principio de la carrera, si no llueve muy probablemente acabemos con pista seca; aunque no me atrevo a dar pronósticos, viendo la locura de carrera que estamos viendo
- 02H 15 Min- La fortuna de Alonso es la posición geográfica del SC, ya que él es el máximo perseguidor del coche de seguridad y Kobayashi está metido ‘en el ajo’. La diferencia teórica es de 12 segundos
- 02H 18Min- ¡SC en pista!, Alonso pierde toda la distancia, lo cual es una pena; espero que no tenga el mismo final que en Fuji. Hablando del tema meteorológico, no se espera más lluvia o al menos más diluvios en las 2 horas que quedan
- 02H 22Min- Un ByKolles detenido en la recta principal, han tenido que usar extintor, así que quizás ha habido avería en el motor de combustión, bandera amarilla en toda la recta
- 02H 24Min- Kobayashi le corta más de 2 segundos a Alonso esta vuelta, ya que ha encontrado un buen grupo de doblados. Lotterer, ya en el Rebellion, ha subido en detrimento de Senna como decíamos
- 02H 30 Min- Rebellion no se lo piensa: Senna no está rindiendo y deciden bajarlo; sube Lotterer
- 02H 32Min- Kobayashi excede a Button y ya es 2º. La diferencia entre Alonso y el nipón es de 22,8 segundos
- 02H 35Min- Vuelton de Alonso que recibe una comunicación para que ‘baje el ritmo’. Alonso contesta al muro con una vuelta rápida
- 02H 41Min- Bandera amarilla en la primera curva con un LMP2 en la grava, veremos si no acaba en SC. Kobayashi ya es 3º, siendo la diferencia ahora mismo de casi 19 segundos entre el asturiano y el japonés
- 02H 44Min- Líderes por clase- Absoluto: Alonso / LMP1: Alonso / LMP2: Richelmi / GTE-Pro: Kevin Estre / GTE-Am: Griffin
- 02H 46Min- De nuevo vuelta rápida de Alonso, 2:02,9 para el asturiano, perseguido por Button, con un espectacular 2:03,3 con un LMP1 privado, lo cual es un tiempazo
- 02H 47Min- Vuelta rápida de Alonso, Kobayashi a 18 segundos
- 2H 49Min- Alonso es líder y va agrandando su distancia en cada curva, ya que el #7 de Kobayashi sigue metido en el medio del pelotón y aún tiene varios LMP1 por superar, por lo tanto irá perdiendo paulatinamente. La diferencia ahora mismo es de más de 15 segundos
- 02H 52 Min- ¡Bandera verde!, Alonso ha ganado varias posiciones y se pone ya líder, por delante del Rebellion de Senna. Grandísima relanzada del asturiano, que le mete unos 10 segundos a Kobayashi, que sigue enfrascado en tráfico
- 02H 58Min- Situación pintoresca en pista con GTE-Pro’s liderando la carrera de manera absoluta. En principio cuando acabe la situación de SC, Alonso debería ser líder, aunque el #7 de Kobayashi tendrá que luchar por subir puestos, ya que no supera la 13ª posición de momento
- 03H 00 Min- Ecuador de carrera y el líder es Sarrazin, del SMP Racing, aunque aún no ha hecho la parada. Alonso es 8º. En términos de carrera, en estas 3h apenas se habrán disputado de manera efectiva poco más de 20 minutos. 2 banderas rojas y 3 SC provocados por la lluvia y por los incidentes de pista. CARRERÓN
- 03H 02 MIN- ¡SC de nuevo!, el trompo del Ford y su atasco en la grava han provocado la salida del coche de seguridad, algo que deja a Alonso 8º
- 03H 04 Min- En Toyota no han estado muy acertados con las paradas y ambos coches han pérdido posición con los Rebellion y los SMP. El más damnificado Kobayashi que justo ahora llega al ‘Top 10’. Trompo de uno de los Ford Chip Ganassi en la primera curva y se queda en la grava, veremos si hay que usar grúa
- 03H 06 Min-¡Bandera verde!, tras 3h de banderas rojas y SC, parece que empieza la acción, Alonso empieza su remontada y tendrá que asumir algún riesgo
- 03H 08 Min- Sarrazin no ha parado y sigue líder, Alonso sube a la 17º y es líder virtual, le veremos ascendiendo conforme paren los demás, mientras el SC abandona la pista en esta vuelta
- 03H 12 Min- Una radio en LMGTE-Pro avisa de que en 5 minutos habrá competición de nuevo, pero las imágenes on-board en ciertas zonas del circuito no son muy esperanzadoras. Consultando el radar la previsión informa de unos 100 minutos de lluvia aún, lo cual nos dejaría 1h 30 de pura carrera
- 03H 14 Min- Parada de Button, Alonso es 25º provisionalmente
- 03 H 17 Min- Doble para en Toyota para repostar, cambiar neumáticos y… ¡Entra Alonso!
- 03 H 25 Min- ¡Primera parada en boxes en LMP1, entra Jani y se une Senna!, recordemos que Jani había impactado su Rebellion en los primeros compases de la carrera
- 03 H 30 Min- Vemos a Alonso preparado para subirse al coche, así que será el siguiente en coger el relevo del #8 cuando Toyota decida parar. Kobayashi subirá al #7
- 03H 32 Min- Buemi reporta que la pista está empeorando, mientras vemos el destrozo del GULF Racing, con todo el parachoques delantero desmontando y con la obvia pérdida de tiempo
- 03 H 42Min- ¡SC en pista, y uno de los GULF RACING impacta contra el muro dela recta principal, algo que alargará sin duda el proceso de coche de seguridad
- 04 H 16- BANDERA ROJA en pista, las condiciones de la pista y los toques han propiciado el segundo parón de la carrera, por lo tanto la carrera lleva poco menos de 30 minutos de competición efectiva
- 04H 33 Min- ¡SC en pista!, menudo toque entre uno de los Porsche y uno de los Ford, sumado a un trompo del ALPINE en LMP2. La realización no da a basto para cubrir todos los incidentes. La salida del coche de seguridad neutraliza la diferencia de Buemi, que ya subía a 8 segundos
- 04 H 34 Min- Sube a 7 segundos la diferencia entre Buemi y Pechito. Volando el suizo bajo la intensa lluvia china
- 04H 36 Min- Espectacular pelea entre el Rebellion (3) y los dos SMP (4-5), por la última del podio
- 04 H 37 Min- PECHITO SE VA LARGO, el #8 de Buemi asume el liderato con 4 segundos de renta, por lo tanto Alonso sería lider en el inicio de su relevo
- 04 H 40 Min- Espectacular la lucha entre todos los GTE-Pro, que estan metidos en menos de 10 segundos. Los Toyota tamibén en plena pelea, con Buemi reportando por radio que su ritmo es superior al de ‘Pechito’
- 04 H 44 Min- SE VA A RELANZAR LA CARRERA, aunque algo me dice que el SC no tardará en volver… El trazado desde aquí pinta muy tortuoso, no me quiero imaginar para los pilotos
- 04 H 46 Min- 1 hora después los coches vuelven a pista para rodar detrás del SC. El trazado está mejor que antes e incluso abre la opción de instalar el intermedio en las próximas vueltas. Aún no ha empezado la acción en China cuando ya son las 05:14 h
- 5H 40 Min- Pues el Director concluye que cada 10 minutos se irá revisando el comportamiento del trazado, de momento esperan por orden todas las máquinas en la emblemática linea de meta china
- 5H 42 Min- BANDERA ROJA: El director de carrera comunica por la radio a todos los pilotos que neutraliza la carrera. La situación del trazado parece impracticable, e imagino que el accidente de Jani ha ayudado a tomar la decisión.
- 5H 46 Min- Pues estas condiciones son muy complicadas, y lo acabamos de comprobar en el Rebellion de Jani. Pierde el control y trompea impactando en el muro y creo que provocando un daño que transciende de lo estético.
- 05H 53 Min- La carrera sigue bajo el SC, siguen realizando comprobaciones en la pista sin bandera verde. Buemi arranca en el #8 de Alonso.
- 05H 56 Min- La lluvia no ha cesado en las horas previas y seguramente vivamos la totalidad de la carrera en mojado, una variable decisiva en elementos como la gestión del tráfico, la elección de neumáticos…
- 06 H 00 Min- ¡Buenos días, bienvenidos a Shangai y gracias por unirse a nosotros para vivir estas lluviosas 6h!
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